Lieferung und Montage eines Rollenprüfstands.

Für den Fachbereich Maschinenbau der Fakultät Technik der Dualen Hochschule Baden-Württemberg in Stuttgart wird ein Allrad-Leistungsrollenprüfstand für PKW neu beschafft. Darauf sollen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren bis 400 kW und einer Achslast bis 2,4 t betrieben werden. Es werden die Abgasemissionen bei verschiedenen Fahrzyklen (z. B. NEFZ oder Real-Drive) gemessen und mit Hilfe einer nutzerseitigen, portablen Emissionsmesseinrichtung mit den realen Emissionen auf der Straße verglichen (Real-Drive-Emission). Zudem werden Rekupationstests mit Elektro- und Hydridfahrzeugen durchgeführt. Der Rollenprüfstand besteht aus 2 Scheitelrollen Für die Vorder – und Hinterachse ist jeweils ein selbsttragender, geschlossener Rollensatz mit 2 Wirbelstrombremsen (Vorderachse ca. 2 x 260 kW; Hinterachse ca. 2 x 260 kW) und einer E-Maschine (30 kW) mit Umrichterschrank pro Achse. Mit Messmodulen zur Erfassung der Temperatur, Drehzahl, des Kraftstoffverbrauchs und Lambda-Werts.