Prestations de maîtrise d'œuvre pour la réalisation d'études de faisabilité et d'études techniques préliminaires des nouvelles infrastructures de tramway et du pôle d'échanges multimodal associé pour la desserte de la centralité métropolitaine sur l'ouest de l'Île de Nantes et sur Rezé.

Les domaines de compétence:

L'insertion urbaine et paysagère (VRD, assainissement, éclairage, espaces verts ...).

La voie ferrée (rail, appareil de voie, ...).

La signalisation ferroviaire.

La ligne aérienne de contact.

Les courants forts (feeders d'alimentation, sous-station d'énergie, ...).

Les courants faibles (vidéo, sono, information clientèle, DTT, ...).

La Signalisation lumineuse de trafic (SLT).

Les multitubulaires.

Les stations voyageurs et systèmes associés.

Les ouvrages d'art.,

Définition organisationnelle d'un Pôle d'échange multimodal (tramway, bus, car, 1 000 places de P+R, dépose minute, vélos).

Les dossiers réglementaires (études d'impact, évaluation économique et sociale...).

Le marché comprend la réalisation des missions suivantes:

Maîtrise d'œuvre générale de l'opération.

Maîtrise d'œuvre particulière pour les domaines de l'insertion urbaine, de l'infrastructure tramway, de l'énergie, de la signalisation lumineuse de trafic, des stations voyageurs et systèmes associés et d'un Pôle d'échange multimodal dans le cadre des missions suivantes:

— études de faisabilité — faisa,

— études techniques préliminaires — ETP.

Missions complémentaires:

Les études et dossiers administratifs et réglementaires,

La synthèse réseaux,

Les acquisitions foncières,

L'administration de la gestion électronique des données,

Le périmètre des prestations incluses dans la présente consultation est indiqué ci-dessous:

Études techniques préliminaires:

Un tracé Nord-Sud connecté à la ligne 1 de tramway depuis les quais de la Fosse jusqu'à la ZAC des Isles à Rezé.

Un tracé Est-Ouest connecté au tronc commun lignes 2-3 de tramway depuis la place Mangin jusqu'à la ZAC des Isles à Rezé.

Un prolongement de ce tracé Est-Ouest vers l'est jusqu'à la ligne 4.

Une variante du tracé Est-Ouest connecté au tronc commun lignes 2-3 de tramway depuis bd Gustave Roch jusqu'à la ZAC des Isles à Rezé.

Un prolongement vers l'ouest au-delà de la ZAC des Isles jusqu'à l'actuel Cetex de Trentemoult avec 2 variantes, soit par la rue Ordronneau, soit le long de la rte de Pornic.

Un Pôle d'échange multimodal à organiser au terminus sud du tronçon commun en fonction des variantes de prolongement vers l'ouest.

Etudes de faisabilité: prolongement du tracé Est-Ouest vers l'est au-delà de la ligne 4:

Prolongement jusqu'à l'est de l'Île de Nantes dans le secteur «Hôtel de Région».

Extension de ce prolongement, via le pont Tabarly, jusqu'à la gare sud de Nantes, pouvant aller jusqu'au secteur «Hôtel Dieu».

Extension de ce prolongement, via le pont Tabarly, jusqu'au secteur «bd de Doulon».