Das BMVBS plant die schrittweise Einführung Kooperativer Systeme auf Bundesautobahnen, mit denen in 3 Schritten (Vorentwicklung und Erprobung ab Anfang 2013, Korridor Rotterdam - Frankfurt/Main - Wien, danach restliches Deutschland) Warnungen vor Tagesbaustellen unmittelbar vom Warnanhänger an der Baustelle in die Fahrzeuge übermittelt und gleichzeitig die Verkehrslage fahrzeugseitig erfasst werden können. Die Organisation der Zusammenarbeit aller Partner bei der Einführung Kooperativer Systeme in Deutschland und im Euro-Korridor wird in einem Projekthandbuch beschrieben.

Mit dem vergebenen Auftrag wurde ein AN beauftragt, auf Basis dieses Projekthandbuchs in einem operativen Projektmanagement die Aktivitäten der Partner hinsichtlich ihres Arbeitsfortschrittes zu überwachen und den AG in allen Fragen der Projektkoordination und Projektdokumentation zu entlasten (Projektbüro).