Straßenvollausbau im Abschnitt 100 von Bau-km 0+000 bis 0+580 (östlich der neuen Renkertobelbrücke) einschließlich Erneuerung von Entwässerung und Durchlässen sowie Sicherungsmaßnahmen u. a. Trockenmauern, Bohrpfähle mit Kopfbalken u.dgl.

Straßensanierungsarbeiten auf einer Länge von ca. 635 m unterhalb des Straßenvollausbaus.

Abbruch alte Renkertobelbrücke mit Restausbau der Stell- und Parkplatzflächen entlang der Grasgehrenzufahrt und Renaturierungsarbeiten.

Herstellung passiver Schutzeinrichtungen und Markierungsarbeiten.

Straßenbau Ostseite „Obermaiselstein“

Ausbaulänge ca. 580 m

Ausbaubreite ca. 6 m mit lokalen Aufweitungen

* Erdbewegungen ca. 4 500 m³

* Bodenverfestigungen ca. 3 950 m²

* FSS und Auffüllungen ca. 5 760 m³

* Aufgelöste Bohrpfähle DN 88 cm ca. 1 000 m

* Natursteinsicherungen ca. 1 800 t

* Rohrleitungen bis DN 300 mm ca. 700 m

* Durchlässe bis DN 1 000 mm ca. 70 m

* Asphalttragschichten ca. 3 800 m²

* Asphaltdeckschichten ca. 3 800 m²

* Stahlbetonarbeiten ca. 220 m³

* Passive Schutzeinrichtungen ca. 510 m

* Markierungsarbeiten ca. 1 400 m

Abbruch alte Renkertobelbrücke

Einfeldbauwerk (vorgespannte Platten-Hohlkastenbrücke) mit verstärktem Überbau abbrechen.

Der Abbruch muss von der bestehenden Zufahrtstraße aus erfolgen.

Der gesamte Überbau wird hierfür mittels Stahlkonstruktion vorab ausgeschoben

* Spannweite 35,50 m

Stell- und Parkplätze entlang der Grasgehrenzufahrt

* Neue Parkflächen befestigen ca. 2 300 m²

* Neubau Rückhaltekanal DN 1 000 mm ca. 13 m

* Markierungsarbeiten ca. 225 m

* Renaturierungsarbeiten ca. 750 m²

Sanierung von Fahrbahnoberflächen und passiven Schutzeinrichtungen im Bestand

* Asphaltdeckschicht erneuern ca. 3 800 m²

* Passive Schutzeinrichtungen erneuern und ergänzen ca. 550 m

* Markierungsarbeiten ca. 1 500 m.