L’appalto misto avente ad oggetto l’affidamento delle prestazioni relative alla rimozione dell’attuale sistema di propulsione, la fornitura di un nuovo sistema di propulsione bidirezionale di tipo ibrido e la successiva installazione dello stesso a bordo del traghetto Adamello appartenente alla flotta della navigazione Lago di Garda.

L’appalto ha per oggetto l’affidamento delle prestazioni relative alla rimozione dell’attuale sistema di propulsione, la successiva fornitura ed installazione di un nuovo sistema di propulsione bidirezionale di tipo ibrido, nonché l’esecuzione di lavori di manutenzione e riallestimento in alcune zone della nave.

Le caratteristiche principali del traghetto Adamello sono le seguenti:

— stazza lorda: 426 t,

— stazza netta: 290 t,

— lunghezza f.t.: 46,00 m,

— lunghezza al galleggiamento: 41,60 m,

— larghezza: 9,40 m,

— altezza di costruzione: 3,50 m,

– immersione di progetto: 2,10 m da L.C.,

— pescaggio corrispondente: 2,40 m da sottochiglia,

– dislocamento corrispondente 444 t,

– peso nave scarica e asciutta: 280 t,

— velocità di esercizio: circa 12 nodi,

— motorizzazione n. 2: Iveco AIFO 8291 SRM 75.3 da 515 kW a 1800 giri/m cadauno ,

— propulsione n. 2: Schottel SRP 330 monoelica a quattro pale di diametro 1 300 mm sistemate AV e AD.

In particolare le prestazioni oggetto dell’appalto consistono principalmente in:

A) (prestazione principale): fornitura di un nuovo sistema di pro-pulsione bidirezionale di tipo diesel elettrico integrato a gruppi di batterie (propulsione ibrida). La fornitura deve comprendere le batte-rie per la propulsione, i motori elettrici di propulsione, i convertitori, i quadri elettrici, i generatori diesel, i sistemi di controllo, nonché ogni e qualsiasi componente o apparecchiatura necessaria al funzionamento del sistema stesso;

B) (prestazione secondaria): rimozione e sbarco dal traghetto Adamello dell’attuale sistema di propulsione. Gli attuali propulsori Schottel saranno invece mantenuti ed i relativi sistemi di comando dovranno essere controllati ed integrati con il nuovo sistema di controllo della propulsione. Installazione del nuovo sistema di propulsione di tipo ibrido e rifacimento impianto elettrico ed esecuzione di lavori di manutenzione e riallestimento in alcune zone della nave.