Die Regiobahn GmbH beabsichtigt, die S-Bahnlinie 28 von Mettmann – Stadtwald bis Wuppertal – Vohwinkel,wo sie in die Trasse der S9 der DB Netz einschleift, zu verlängern. Der vorliegend ausgeschriebene Auftrag ist Teil der für die Herstellung der Verlängerung erforderlichen Maßnahmen zum Umbau und Neubau der Eisenbahninfrastruktur der Regiobahn GmbH.

Östlich von der geplanten und ab November 2016 im Bau befindlichen Straßenüberführung L422 ist in Strecken-km 21,0+52 eine Leitungsbrücke für Kabel und Leitungen verschiedener Versorgungsträger geplant, die die geplante Strecke der Regiobahn GmbH überführen. Vor und hinter der zu errichtenden Leitungsbrücke sind die Kabel und Leitungen erdverlegt, so dass die Widerlager der Brücke gleichzeitig als Schachtbauwerk fungieren müssen. Die Leitungsbrücke soll als Fachwerkbrücke in Stahlbauweise ausgeführt werden.

Die Tragkonstruktion der Leitungsbrücke sieht einen Einfeldträger als Stahl-Fachwerkbrücke mit einer Spannweite von 27,6 m aufgeteilt in sechs Fachwerkträger vor. Die Systemhöhe und -breite des Fachwerks betragen 2,5 m. Zwangspunkt ist u. a. die lichte Durchfahrtshöhe unter der Leitungsbrücke von mindestens 5,85 m zwischen SO und Unterkante der Brückenkonstruktion einschl. Verformungsreserve. Weiterhin soll die Leitungsbrücke begehbar und von beiden Seiten mit PKW’n und LKW‘n erreichbar sein. Es wurde festgelegt, dass die Brücke eine dem Gelände angepasste Längsneigung aufweisen soll.