Conforme a lo establecido en el proyecto aprobado, la función de las obras proyectadas es aumentar la capacidad de transporte del túnel actual (10 m3/s), que constituye un cuello de botella en el sistema, dado que las infraestructuras precedentes y posteriores permiten el paso de unos 20 m3/s, y está limitando la garantía de suministro de las demandas en los puntos de consumo.El túnel existente queda obsoleto y no es conveniente su ampliación, por lo que la solución proyectada, duplicación del túnel con capacidad la del sistema Chanza-Piedras, es la solución más adecuada.El objeto del proyecto es definir las obras necesarias para conseguir la función citada mediante la construcción de un nuevo túnel, de capacidad 20 m3/s y paralelo al existente, al que sustituirá.El túnel existente se mantendrá con las adaptaciones necesarias para dar servicio ambiental a especies que lo pudieran utilizar, y en su caso, podría servir como desvío provisional durante las actuaciones de mantenimiento del nuevo túnel.

Conforme a lo establecido en el proyecto aprobado, la función de las obras proyectadas es aumentar la capacidad de transporte del túnel actual (10 m3/s), que constituye un cuello de botella en el sistema, dado que las infraestructuras precedentes y posteriores permiten el paso de unos 20 m3/s, y está limitando la garantía de suministro de las demandas en los puntos de consumo.El túnel existente queda obsoleto y no es conveniente su ampliación, por lo que la solución proyectada, duplicación del túnel con capacidad la del sistema Chanza-Piedras, es la solución más adecuada.El objeto del proyecto es definir las obras necesarias para conseguir la función citada mediante la construcción de un nuevo túnel, de capacidad 20 m3/s y paralelo al existente, al que sustituirá.El túnel existente se mantendrá con las adaptaciones necesarias para dar servicio ambiental a especies que lo pudieran utilizar, y en su caso, podría servir como desvío provisional durante las actuaciones de mantenimiento del nuevo túnel.