Différents objets du tronçon Reiden
— Sursee ont atteint leur durée d'utilisation ou ne correspondent plus aux exigences actuelles. Le projet de maintenance Reiden
— Sursee doit remédier à cette situation et prolonger la durée d'utilisation d'au moins 15 ans supplémentaires.
La voie de circulation allant de Reiden à Sursee peut être clairement divisée en 2 tronçons présentant différents états: le tronçon 1 de Reiden à Uffikon (km d'entretien 56 600
— 64 000) et le tronçon 2 d'Uffikon à Sursee (km d'entretien 64 000
— 72 000).
Le revêtement sera remplacé sur le tronçon 1. Les prestations des phases 3 Elaboration du projet (projet de mesures et son approbation), 4 Appel d'offres, 5 Réalisation (documents d'exécution, accompagnement des travaux) doivent être apportées. Le concept de mesures est sauté pour cette mesure individuelle.
Objets concernés: remplacement du revêtement de la bande de roulementPour le tronçon 2, il est prévu de remplacer le revêtement et de renforcer la couche porteuse et de liaison. Les prestations de la phase 3 Elaboration du projet (concept de mesures, projet de mesures et autorisation du projet de mesures) sont nécessaires. La conception du projet fait office de concept d'entretien.
Objets concernés: remplacement du revêtement de la chaussée, signalisation, marquage, dispositif routier de retenue des véhicules; renforcement des bords, terre-plein central et couche porteuse/de liaison, notamment le tronçon de tourbe Uffiker Moos; entretien de l'évacuation des eaux; remise en état des ouvrages d'art (petites mesures)Un projet de protection acoustique, calcul acoustique inclus, doit par ailleurs être élaboré, mis à l'enquête et accompagné pour tout le périmètre du projet, phase 3 conception du projet (projet définitif, mise à l'enquête et projet de détail). Objets concernés: revêtement peu bruyant, parois antibruit déjà existantes avec deux prévues en plusLes objectifs de chaque phase sont décrits en détail dans les manuels techniques de l'OFROU. Toutes les prestations permettant d'atteindre ces objectifs font partie intégrante du contrat.
Les phases 4 Appel d'offres et 5 Réalisation du tronçon 2 et du projet de protection sonore feront l'objet d'une acquisition ultérieure dans d'autres lots de soumission.