Die NASA verfolgt in der Angebotsplanung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) und der Buslinien des ÖPNV-Landesnetzes einen strategischen Ansatz. Ein wesentliches Augenmerk liegt dabei auf der fortlaufenden bedarfsgerechten Ausrichtung des Fahrplanangebotes. Zu diesem Zweck lässt die NASA GmbH regelmäßig Fahrgastzählungen und -befragungen durchführen.Hierzu ist beabsichtigt, mit bis zu drei Anbietern eine „Rahmenvereinbarung für verkehrsplanerisch veranlasste Fahrgastzählungen in den Jahren 2016 bis 2020“ zu schließen, auf deren Basis die regelmäßig bis 2020 verkehrsplanerisch zu veranlassenden Verkehrserhebungen entsprechend den jeweilig aktuellen Informationsbedürfnissen angepasst beauftragt werden. Es ist beabsichtigt, gemeinsam mit vorgenannter Rahmenvereinbarung das erste hierauf aufbauende Einzelprojekt zu beauftragen. Dieses umfasst „Verkehrserhebungen in Zügen des SPNV-Dieselnetzes sowie in Buslinien der Regionen Altmark und Börde (Herbst 2016)“.

Die NASA verfolgt in der Angebotsplanung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) und der Buslinien des ÖPNV-Landesnetzes einen strategischen Ansatz. Ein wesentliches Augenmerk liegt dabei auf der fortlaufenden bedarfsgerechten Ausrichtung des Fahrplanangebotes. Zu diesem Zweck lässt die NASA GmbH regelmäßig Fahrgastzählungen und -befragungen durchführen.Hierzu ist beabsichtigt, mit bis zu drei Anbietern eine „Rahmenvereinbarung für verkehrsplanerisch veranlasste Fahrgastzählungen in den Jahren 2016 bis 2020“ zu schließen, auf deren Basis die regelmäßig bis 2020 verkehrsplanerisch zu veranlassenden Verkehrserhebungen entsprechend den jeweilig aktuellen Informationsbedürfnissen angepasst beauftragt werden. Es ist beabsichtigt, gemeinsam mit vorgenannter Rahmenvereinbarung das erste hierauf aufbauende Einzelprojekt zu beauftragen. Dieses umfasst „Verkehrserhebungen in Zügen des SPNV-Dieselnetzes sowie in Buslinien der Regionen Altmark und Börde (Herbst 2016)“.