Bau von Lärmschutzwänden mit Begrünung. Bauleistungen im Bereich Konstruktiver Ingenieurbau (Lärmschutz) zur „Erschließung Bieber-Nord (2.BA)“. Grundlage der Erschließung ist der Bebauungsplan 536A, der sich über das Gebiet zwischen der Bundesstraße B 448 und der Bundesbahntrasse Offenbach-Rodgau erstreckt.

Bauleistungen im Bereich Konstruktiver Ingenieurbau (Lärmschutz) zur „Erschließung Bieber-Nord (2.BA)“. Grundlage der Erschließung ist der Bebauungsplan 536A, der sich über das Gebiet zwischen der Bundesstraße B 448 und der Bundesbahntrasse Offenbach-Rodgau erstreckt.

Hierzu werden 3 Lärmschutz-Bauten zum Schutz externer Lärmquellen ausgeschrieben. Entlang der B448 entsteht hierzu eine rd. 600 m lange Wall-Wand-Kombination, die einseitig mit Gabionen verkleidet wird, wobei die ersten 100 m aus reinem Erdwall bestehen. Entlang der südlichen S-Bahn-Trasse und entlang der Brücke am Mühlheimer Weg über die B448 entstehen zwei weitere Bohrpfahlwände mit Betonfertigteilelementen, die ca. 115 m bzw. 150 m lang sind. Die Wand entlang der S-Bahn wird dabei ebenfalls mit Gabionen verkleidet.

Weiterhin wird im Bereich der S-Bahn-Trasse bereits ein Grünstreifen von bis zu 15 m Breite und rd. 400 m Länge als Freianlage hergestellt, der neben Schotterflächen vornehmlich die Ansaat von Wiesenflächen (3 500 m2) und Pflanzen vorsieht, die z. T. in der Grünfläche, z. T. an den Lärmschutzwänden gesetzt werden.

Massen:

— Erdarbeiten (Wall): ca. 10 500 m3,

— Ca. 500 m3 Ortbetonwand,

— Ca. 650 m2 Beton-Fertigteil-Elemente,

— Ca. 55 St. Stahlpfosten für LSW,

— Ca. 3 500 m2 Grünfläche,

— Ca. 500 Pflanzlieferungen und Setzung.