Die in mehreren Teillosen vergebenen Leistungen betreffen das fahrplänmäßige Angebot folgender Linien:
RE1 Magdeburg – Brandenburg (Havel) – Berlin – Frankfurt (Oder) – Eisenhüttenstadt (– Cottbus)
RE2 Nauen – Berlin – Cottbus
RE20 Berlin – Cottbus
RE7 Dessau – Berlin – Lübbenau – Senftenberg
RE8a Wismar – Wittenberge – Berlin – Flughafen BER
RE8b Berlin – Wünsdorf-Waldstadt – Elsterwerda/Finsterwalde
RB10 Nauen – Berlin
RB14 Nauen – Berlin
RB17 Wismar – Wittenberge
RB20 Oranienburg – Golm – Potsdam – Griebnitzsee
RB21 Potsdam – Golm – Berlin
RB22 Königs Wusterhausen – Flughafen BER – Golm – Potsdam – Griebnitzsee
RB23 Golm – Potsdam – Berlin – Flughafen BER
RB24a Eberswalde – Berlin – Flughafen BER
RB24b Flughafen BER – Wünsdorf-Waldstadt
RB32a Oranienburg – Berlin – Flughafen BER
RB32b Flughafen BER – Ludwigsfelde
RB33 Potsdam – Beelitz – Jüterbog
RB37 Beelitz – Potsdam
RB51 Rathenow – Brandenburg (Havel)
FEX Berlin – Flughafen BER.
Die Leistungen des Loses 1 umfassen die Linie RE1 Magdeburg – Brandenburg (Havel) – Berlin – Frankfurt (Oder) – Eisenhüttenstadt – Cottbus für den Zeitraum vom Fahrplanwechsel im Dezember 2022 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2034 mit einem Umfang von insgesamt ca. 6 347 000 Zugkm p. a.
Die Leistungen des Loses 2 umfassen folgende Linien:
RE2 Nauen – Berlin – Cottbus
FEX Berlin – Flughafen BER
RB10 Nauen – Berlin
RB14 Nauen – Berlin
RB24a Eberswalde – Berlin – Flughafen BER
RB24b Flughafen BER – Wünsdorf-Waldstadt
RB32a Oranienburg – Berlin – Flughafen BER
RB32b Flughafen BER – Ludwigsfelde
Für den Zeitraum vom Fahrplanwechsel im Dezember 2022 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2034 mit einem Umfang von insgesamt ca. 7 261 000 Zugkm p. a.
Nach Inbetriebnahme der Dresdner Bahn in Berlin wird auf den Linien RB10, RB14, RB24, RB32 und FEX in der Betriebsstufe 2 gefahren. Dabei kommt es zu der folgenden veränderten Linienführung:
RE20 Berlin – Cottbus
RB24 Eberswalde – Berlin – Flughafen BER – Wünsdorf-Waldstadt
RB32 Oranienburg – Berlin – Flughafen BER – Ludwigsfelde
Der Umfang erhöht sich ab Beginn der Betriebsstufe 2 auf ca. 8 537 000 Zugkm p. a.
Die Leistungen des Loses 3 umfassen folgende Linien:
RE7 Dessau – Berlin – Lübbenau – Senftenberg
RB20 Oranienburg – Golm – Potsdam – Griebnitzsee
RB21 Potsdam – Golm – Berlin
RB22 Königs Wusterhausen – Flughafen BER – Golm – Potsdam – Griebnitzsee
RB23 Golm – Postdam – Berlin – Flughafen BER
Für den Zeitraum vom Fahrplanwechsel im Dezember 2022 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2034 mit einem Umfang von insgesamt ca. 6 500 000 Zugkm p. a.
Nach Inbetriebnahme der Dresdner Bahn in Berlin wird auf der Linie RB23 in der Betriebsstufe 2 gefahren. Dabei kommt es zu folgender veränderter Linienführung:
RB23 Golm – Potsdam – Berlin.
Ab dem Beginn der Betriebsstufe 2 verringert sich der Umfang auf ca. 5 948 000 Zugkm p. a.
Die Leistungen des Loses 4 umfassen folgende Linien:
RE8a Wismar – Wittenberge – Berlin – Flughafen BER
RE8b Berlin – Wünsdorf-Waldstadt – Elsterwerda/Finsterwalde
RB17 Wismar – Wittenberge (ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2024)
RB33 Potsdam – Beelitz – Jüterbog
RB37 Beelitz – Potsdam
RB51 Rathenow – Brandenburg (Havel)
Für den Zeitraum vom Fahrplanwechsel im Dezember 2022 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 mit einem Umfang von insgesamt ca. 6 243 000 Zugkm p. a. und für den Zeitraum vom Fahrplanwechsel im Dezember 2024 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2034 mit einem Umfang von insgesamt ca. 6 856 000 Zugkm p. a.
Nach Inbetriebnahme der Dresdner Bahn in Berlin wird auf der Linie RE8 in der Betriebsstufe 2 gefahren. Dabei kommt es zu folgender veränderter Linienführung:
RE8 Wismar – Berlin – Elsterwerda/Finsterwalde.
Ab dem Beginn der Betriebsstufe 2 erhöht sich der Umfang auf ca. 7 038 000 Zugkm p.a.