Der Auftrag betrifft die Restauration bzw. Rekonstruktion von Teilen des historischen Riggs der Peking, einer 115 Meter langen Viermast-Stahlbark aus dem Jahre 1911.

Derzeit lagert das Schiff in New York und soll 2017 überführt und in einer norddeutschen Werft instand gesetzt werden. Die Restaurierung sowie Rekonstruktion des Riggs der Peking soll voraussichtlich 2018/2019 erfolgen.

Die Demontage der Elemente erfolgt bereits ab 2017 auf der Werft. Danach erfolgt die Restaurierung in der Halle.