Der Wallringtunnel ist ein innerstädtischer Tunnel Hamburgs im Bezirk Hamburg-Mitte. Er besteht aus

zwei Röhren mit je 2 Fahrstreifen und einer geschlossenen Länge von rd. 550 m, die bei einer zulässigen

Fahrgeschwindigkeit von 50 km/h im Richtungsverkehr betrieben werden.

Der Tunnel muss instandgesetzt und unter Beachtung der Richtlinien für die Ausstattung und den Betrieb

von Straßentunneln (RABT) nachgerüstet werden.

Teillos 3: Betriebs- und Sicherheitstechnik

Die Erneuerung und die Nachrüstung der betriebs- und sicherheitstechnischen Ausstattung im Baulos 3 umfasst im Wesentlichen:

— Lieferung, Montage von Notrufeinrichtungen in vorhandene Nischen;

— Videoüberwachung;

— Verkehrsfunk/Radio;

— Lautsprecheranlage;

— Orientierungsbeleuchtung;

— Leiteinrichtungen;

— Brandmeldeanlagen;

— Überwachung Luftqualität;

— Schaltanlage einschl. USV;

— Verkehrsdatenerfassung/Störfallerkennung;

— Umrüstung Gebäudelüftungs- und Klimatechnik;

— Leitrechner.