Przedmiotem zamówienia jest remont drogi wojewódzkiej nr 844 na odcinku Kamień-Wołkowiany od km 11+400 do km 19+410.

Zakres robót do wykonania:

1) Roboty pomiarowe.

2) Roboty rozbiórkowe.

3) Roboty brukarskie.

4) Oczyszczenie mechanicznie nawierzchni i skropienie emulsją asfaltową.

5) Roboty nawierzchniowe.

6) Pobocza z kruszywa łamanego.

7) Odtworzenie oznakowania poziomego.

Projektowane roboty:

- Nawierzchnia.

Konstrukcja nawierzchni

- Wykonanie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno - asfaltowej AC16W 35/50 KR 3-4 o gr. min. 5 cm z wyrównaniem istniejącej nawierzchni śr 2,5 cm, /łącznie średnio 7,5 cm/ wraz z oczyszczeniem i skropieniem,

- Wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno - asfaltowej AC11S 50/70 KR 3-4 o gr. min 4 cm,

Szerokość nowej nawierzchni należy wykonać z zachowaniem szerokości nawierzchni istniejącej.

Przywrócenie poprzecznego i podłużnego profilu drogi zostanie uzyskane łącznie z zaplanowanym jej wyrównaniem. Nie przewiduje się korekty w profilu nawierzchni.

Odcinki wyłączone z zakresu:

Odcinek od km 16+778 do km 16+842 - nowa nawierzchnia na moście w m. Pobołowice.

- Pobocza.

Pobocza wykonać na szerokości 1,0 m i gr. 0,15 m z kruszywa kamiennego łamanego 0-31,5 mm dostarczonego przez Wykonawcę. Nadmiar urobku z wykopów pod koryto poboczy rozplantować na poboczach ziemnych. W przypadku gdy istniejące oznakowanie pionowe i urządzenia bezpieczeństwa ruchu będą kolidować z robotami przy wykonywaniu poboczy należy je rozebrać i ponownie zamontować lub prace w ich pobliżu wykonać ręcznie tak aby znaki i bariery nie zostały uszkodzone.

- Roboty brukarskie.

W miejscach gdzie zajdzie taka konieczność należy przełożyć nawierzchnię z kostki brukowej na wjazdach, zatokach autobusowych, przejściach dla pieszych z dostosowaniem do wysokości nowej nawierzchni.

Na istniejących zatokach o nawierzchni asfaltowej przewidziano wymianę krawężników na nowe 20x30x100 cm na ławie betonowej z oporem.

- Odwodnienie.

Odwodnienie w/w odcinków nie ulega zmianie. Spadki poprzeczne i podłużne pozwalają na spływ wody do istniejących rowów przydrożnych i kanalizacji ogólnospławnej.