Przedmiotem zamówienia jest dostawa do siedziby Zamawiającego 5 fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów miejskich w tym 3 autobusy hybrydowe MAXI oraz 2 autobusy MAXI zasilane ON spełniających normę EURO-6 w podziale na dwie części.

Część 1: trzy autobusy hybrydowe MAXI

Część 2: dwa autobusy MAXI zasilane ON spełniających normę co najmniej EURO 6

Miejsce realizacji przedmiotu zamówienia: Luboń, ul. Przemysłowa 13/15.

Dostawa do siedziby Zamawiającego w Luboniu: trzy autobusy hybrydowe MAXI spełniających wymagania określone szczegółowo w SIWZ dostępnym na stronie Zamawiającego www.translub.pl.

Oferowane autobusy mają odpowiadać parametrom techniczno-eksploatacyjnym określonym w obowiązujących przepisach Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia z dnia 31.12.2002 r. (Dz.U. 2016 poz. 2022 tekst jednolity). Oferowane autobusy mają być nowe – wg definicji z ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20.6.1997 r. (Dz.U. Nr 98 poz. 602 wraz z późniejszymi zmianami), posiadać aktualne świadectwo homologacji typu pojazdu WE wydane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25.6.2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (Dz.U. z 2013 r. poz. 407 z późniejszymi zmianami) oraz spełniały wymagania wynikające z normy emisji spalin co najmniej Euro 6. Zamawiający wymaga aby oferowany typ autobusu nie był prototypem tzn. aby znajdował się w ofercie sprzedaży Wykonawcy w chwili składania ofert lub wcześniej.

Przedmiotem zamówienia objęte są również następujące świadczenia Wykonawcy:

a) udzielenie Zamawiającemu, przez Wykonawcę, autoryzacji na wykonywanie prac obsługowo-naprawczych oferowanego typu autobusu wraz z przeszkoleniem pracowników Zamawiającego w zakresie bieżącej obsługi i napraw autobusów. W przypadku gdy Zamawiający nie jest w stanie wykonać prac naprawczych we własnym zakresie, zwróci się do Wykonawcy lub do wskazanej przez Wykonawcę Autoryzowanej Stacji Obsługi o pomoc w dokonaniu naprawy, w okresie obowiązywania gwarancji i poza tym okresem.

b) przeszkolenie pracowników Zamawiającego ( kierowców, elektro-mechaników oraz pracowników personelu technicznego ) w zakresie obsługi i napraw.

c) dostarczenia wyposażenia elektronicznego (dedykowanych urządzeń i systemów), wyposażenia dodatkowego w związku z udzieloną autoryzacją, w tym oprzyrządowania, aparatury diagnostycznej (silnika, skrzyni biegów, instalacji CAN, układu pneumatycznego) narzędzi specjalistycznych niezbędnych do wykonywania obsługi technicznej i napraw gwarancyjnych autobusów, a także oprogramowania (pełnych licencji) i koniecznych urządzeń wykorzystujących to oprogramowanie, według wymagań wynikających z SIWZ oraz dostarczanie aktualizacji oprogramowania co najmniej przez okres trwania gwarancji

d) dostarczenia Zamawiającemu, pełnej dokumentacji naprawczej i obsługowej w języku polskim, nośniki z oprogramowaniem oraz urządzenia niezbędne do obsługi zakupionych autobusów, zgodnie SIWZ a także dokumentację, która zgodnie z polskimi przepisami prawa, dopuszcza ich eksploatację i rejestrację na rynku polskim. Brak ww. dokumentacji spowoduje przesunięcie terminu odbiorów autobusów z winy wykonawcy, co będzie jednoznaczne z nienależytym wykonaniem umowy dostawy przez Wykonawcę.

e) udzielenie Zamawiającemu, przez Wykonawcę gwarancji na dostawę części zamiennych do dostarczonych autobusów przez minimum 10 lat od daty dostawy autobusów.

f) gwarancja na warunkach przewidzianych w umowie

Na podstawie art. 138c ust. 1 pkt 4 ustawy, Zamawiający wymaga, aby w przedmiocie dostawy udział towarów lub oprogramowania wykorzystywanego w wyposażeniu sieci telekomunikacyjnej pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców lub państw, wobec których na mocy decyzji rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, przekraczał 50 %.

Wymagane są oferty dotyczące zakupu.

Dostawa do siedziby Zamawiającego w Luboniu: dwa autobusy MAXI zasilane ON spełniających normę co najmniej EURO 6 spełniających wymagania określone szczegółowo w SIWZ dostępnym na stronie Zamawiającego www.translub.pl.

Oferowane autobusy mają odpowiadać parametrom techniczno-eksploatacyjnym określonym w obowiązujących przepisach Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia z dnia 31.12.2002 r. (Dz.U. 2016 poz. 2022 tekst jednolity). Oferowane autobusy mają być nowe – wg definicji z ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20.6.1997 r. (Dz.U. Nr 98 poz. 602 wraz z późniejszymi zmianami), posiadać aktualne świadectwo homologacji typu pojazdu WE wydane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25.6.2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (Dz.U. z 2013 r. poz. 407 z późniejszymi zmianami) oraz spełniały wymagania wynikające z normy emisji spalin co najmniej Euro 6. Zamawiający wymaga aby oferowany typ autobusu nie był prototypem tzn. aby znajdował się w ofercie sprzedaży Wykonawcy w chwili składania ofert lub wcześniej.

Przedmiotem zamówienia objęte są również następujące świadczenia Wykonawcy:

a) udzielenie Zamawiającemu, przez Wykonawcę, autoryzacji na wykonywanie prac obsługowo-naprawczych oferowanego typu autobusu wraz z przeszkoleniem pracowników Zamawiającego w zakresie bieżącej obsługi i napraw autobusów. W przypadku gdy Zamawiający nie jest w stanie wykonać prac naprawczych we własnym zakresie, zwróci się do Wykonawcy lub do wskazanej przez Wykonawcę Autoryzowanej Stacji Obsługi o pomoc w dokonaniu naprawy, w okresie obowiązywania gwarancji i poza tym okresem.

b) przeszkolenie pracowników Zamawiającego ( kierowców, elektro-mechaników oraz pracowników personelu technicznego ) w zakresie obsługi i napraw.

c) dostarczenia wyposażenia elektronicznego (dedykowanych urządzeń i systemów), wyposażenia dodatkowego w związku z udzieloną autoryzacją, w tym oprzyrządowania, aparatury diagnostycznej (silnika, skrzyni biegów, instalacji CAN, układu pneumatycznego) narzędzi specjalistycznych niezbędnych do wykonywania obsługi technicznej i napraw gwarancyjnych autobusów, a także oprogramowania (pełnych licencji) i koniecznych urządzeń wykorzystujących to oprogramowanie, według wymagań wynikających z SIWZ oraz dostarczanie aktualizacji oprogramowania co najmniej przez okres trwania gwarancji

d) dostarczenia Zamawiającemu, pełnej dokumentacji naprawczej i obsługowej w języku polskim, nośniki z oprogramowaniem oraz urządzenia niezbędne do obsługi zakupionych autobusów, zgodnie SIWZ a także dokumentację, która zgodnie z polskimi przepisami prawa, dopuszcza ich eksploatację i rejestrację na rynku polskim. Brak ww. dokumentacji spowoduje przesunięcie terminu odbiorów autobusów z winy wykonawcy, co będzie jednoznaczne z nienależytym wykonaniem umowy dostawy przez Wykonawcę.

e) udzielenie Zamawiającemu, przez Wykonawcę gwarancji na dostawę części zamiennych do dostarczonych autobusów przez minimum 10 lat od daty dostawy autobusów.

f) gwarancja na warunkach przewidzianych w umowie

Na podstawie art. 138c ust. 1 pkt 4 ustawy, Zamawiający wymaga, aby w przedmiocie dostawy udział towarów lub oprogramowania wykorzystywanego w wyposażeniu sieci telekomunikacyjnej pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców lub państw, wobec których na mocy decyzji rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, przekraczał 50 %.

Wymagane są oferty dotyczące zakupu.