Die in mehreren Teillosen zu vergebenen Leistungen betreffen das fahrplänmäßige Angebot folgender Linien:
RE1 Magdeburg – Brandenburg (Havel) – Berlin – Frankfurt (Oder) – Eisenhüttenstadt (– Cottbus);
RE2 Nauen – Berlin – Cottbus;
RE20 Berlin – Cottbus
RE7 Dessau – Berlin – Lübbenau – Senftenberg;
RE8a Wismar – Wittenberge – Berlin – Flughafen BER;
RE8b Berlin – Wünsdorf-Waldstadt – Elsterwerda/Finsterwalde;
RB10 Nauen – Berlin;
RB14 Nauen – Berlin;
RB17 Wismar – Wittenberge
RB20 Oranienburg – Golm – Potsdam – Griebnitzsee;
RB21 Potsdam – Golm – Berlin;
RB22 Königs Wusterhausen – Flughafen BER – Golm – Potsdam – Griebnitzsee;
RB23 Golm – Potsdam – Berlin – Flughafen BER;
RB24a Eberswalde – Berlin – Flughafen BER;
RB24b Flughafen BER – Ludwigsfelde;
RB32a Oranienburg – Berlin – Flughafen BER;
RB32b Flughafen BER – Wünsdorf-Waldstadt;
RB33 Potsdam – Beelitz – Jüterbog;
RB37 Beelitz – Potsdam;
RB51 Rathenow – Brandenburg (Havel);
FEX Berlin – Flughafen BER.
Die zu vergebenen Leistungen des Loses 1 umfassen die Linie RE1 Magdeburg – Brandenburg (Havel) – Berlin– Frankfurt (Oder) – Eisenhüttenstadt – Cottbus für den Zeitraum vom Fahrplanwechsel im Dezember 2022 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2034 mit einem Umfang von insgesamt ca. 6.347.000 Zugkm p.a.
Die zu vergebenen Leistungen des Loses 2 umfassen folgende Linien:
RE2 Nauen – Berlin – Cottbus
FEX Berlin – Flughafen BER
RB10 Nauen – Berlin
RB14 Nauen – Berlin
RB24a Eberswalde – Berlin – Flughafen BER
RB24b Flughafen BER – Ludwigsfelde
RB32a Oranienburg – Berlin – Flughafen BER
RB32b Flughafen BER – Wünsdorf-Waldstadt
für den Zeitraum vom Fahrplanwechsel im Dezember 2022 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2034 miteinem Umfang von insgesamt ca. 7.261.000 Zugkm p.a.
Nach Inbetriebnahme der Dresdner Bahn in Berlin wird auf den Linien RB10, RB14, RB24, RB32 und FEX in der Betriebsstufe 2 gefahren. Dabei kommt es zu der folgenden veränderten Linienführung:
RE20 Berlin – Cottbus
RB24 Eberswalde – Berlin – Flughafen BER – Ludwigsfelde
RB32 Oranienburg – Berlin – Flughafen BER – Wünsdorf-Waldstadt
Der Umfang erhöht sich ab Beginn der zweiten Betriebsstufe auf ca. 8.537.000 Zugkm p.a.
Die zu vergebenen Leistungen des Loses 3 umfassen folgende Linien:
RE7 Dessau – Berlin – Lübbenau – Senftenberg
RB20 Oranienburg – Golm – Potsdam – Griebnitzsee
RB21 Potsdam – Golm – Berlin
RB22 Königs Wusterhausen – Flughafen BER – Golm – Potsdam – Griebnitzsee
RB23 Golm – Postdam – Berlin – Flughafen BER
für den Zeitraum vom Fahrplanwechsel im Dezember 2022 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2034 miteinem Umfang von insgesamt ca. 6.500.000 Zugkm p.a. Nach Inbetriebnahme der Dresdner Bahn in Berlin wirdauf der Linie RB23 in der Betriebsstufe 2 gefahren. Dabei kommt es zu folgender veränderter Linienführung:
RB23 Golm – Potsdam – Berlin
Ab dem Beginn der Betriebsstufe 2 verringert sich der Umfang auf ca. 5 948 000 Zugkm p.a.
Die zu vergebenen Leistungen des Loses 4 umfassen folgende Linien:
RE8a Wismar – Wittenberge – Berlin – Flughafen BER
RE8b Berlin – Wünsdorf-Waldstadt – Elsterwerda/Finsterwalde
RB17 Wismar – Wittenberge (ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2024)
RB33 Potsdam – Beelitz – Jüterbog
RB37 Beelitz – Potsdam
RB51 Rathenow – Brandenburg (Havel)
für den Zeitraum vom Fahrplanwechsel im Dezember 2022 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 mit einem Umfang von insgesamt ca. 6.243.000 Zugkm p.a. und für den Zeitraum vom Fahrplanwechsel im Dezember 2024 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2034 mit einem Umfang von insgesamt ca. 6.856.000Zugkm p.a. Nach Inbetriebnahme der Dresdner Bahn in Berlin wird auf der Linie RE8 in der Betriebsstufe 2 gefahren. Dabei kommt es zu folgender veränderter Linienführung:
RE8 Wismar – Berlin – Elsterwerda/Finsterwalde
Ab dem Beginn der Betriebsstufe 2 erhöht sich der Umfang auf ca. 7 038 000 Zugkm p.a.