la Semtcar, société d'économie mixte agissant au nom et pour le compte de Rennes Métropole, a été mandatée le 1er octobre 2019 pour étudier et réaliser le projet d'augmentation de capacité de transport de la ligne a de métro - phase 2. L'Opération consiste à modifier les infrastructures du terminus J.F. Kennedy, en prolongeant l'arrière-gare souterraine située sous la dalle Kennedy (tranchée couverte) et en créant un second quai à la station.La présente consultation concerne les missions de Maitrise d'oeuvre génie civil et équipements comprenant la conception (Tranche Ferme) et la réalisation (Tranche Optionnelle), de nouveaux ouvrages (tranchée couverte, extension de la station Jf Kennedy) ainsi que la conception et la réalisation des modifications structurelles ou non des avoisinants et déviations de réseaux pour l'augmentation de capacité de la ligne a du métro automatique de Ren

la Semtcar, société d'économie mixte agissant au nom et pour le compte de Rennes Métropole, a été mandatée le 1er octobre 2019 pour étudier et réaliser le projet d'augmentation de capacité de transport de la ligne a de métro - phase 2. L'Opération consiste à modifier les infrastructures du terminus J.F. Kennedy, en prolongeant l'arrière-gare souterraine située sous la dalle Kennedy (tranchée couverte) et en créant un second quai à la station.La présente consultation concerne les missions de Maitrise d'oeuvre génie civil et équipements comprenant la conception (Tranche Ferme) et la réalisation (Tranche Optionnelle), de nouveaux ouvrages (tranchée couverte, extension de la station Jf Kennedy) ainsi que la conception et la réalisation des modifications structurelles ou non des avoisinants et déviations de réseaux pour l'augmentation de capacité de la ligne a du métro automatique de Ren