Erstellung einer Machbarkeitsstudie für eine innerörtliche Verbindungsstraße zur Verbesserung der Anbindung des Offenbacher Gewerbegebietes im Osten sowie damit einhergehend die Entlastung der aktuellen Verbindungen. Der mit dieser neuen Straße verbundene Eingriff in Natur und Landschaft soll hinsichtlich seiner Trassenführung optimiert und hinsichtlich der Querschnittsgestaltung der Straße und der erforderlichen Kosten minimiert werden. Hierzu soll in einer Machbarkeitsstudie inklusive Umweltverträglichkeitsprüfung die Realisierung der Verbindungsstraße geprüft, die bestmögliche Trassierung gefunden, geeignete naturschutzrechtliche Ausgleichsmaßnahmen identifiziert und die Schaffung des Planungsrechts vorbereitet sowie die Investitionskosten der Maßnahme beleuchtet werden.

Für die Entwicklung des Standorts der rund 32 ha großen Industriebrache des ehemaligen chemischen Farbwerks, welches durch Bescheid vom 17.10.2016 in das Städtebauförderungsprogramm „Stadtumbau in Hessen“ aufgenommen worden ist, ist die Verbesserung der äußeren Erschließung eine entscheidene Vorraussetzung (siehe Anlage ISEK). Die bisherige Anbindung durch bewohnte Quartiere ist für den Gewerbeverkehr unattraktiv und für die Bevölkerung eine große Belastung. Eine Möglichkeit zur Verbesserung der äußeren Erschließung der Industriebrache und den umliegenden Gewerbestandorten wird gemäß Masterplan der Stadtentwicklung (siehe Anlage Masterplan) im Bau einer Verbindungsstraße vom Zubringer der B448 zur Mühlheimer Straße gesehen. Der mit dieser neuen Straße verbundene Eingriff in Natur und Landschaft soll hinsichtlich seiner Trassenführung optimiert und hinsichtlich der Querschnittsgestaltung der Straße und der erforderlichen Kosten minimiert werden. Hierzu soll in einer Machbarkeitsstudie inklusive Umweltverträglichkeitsprüfung die Realisierung der Verbindungsstraße geprüft, die bestmögliche Trassierung gefunden, geeignete naturschutzrechtliche Ausgleichsmaßnahmen identifiziert und die Schaffung des Planungsrechts vorbereitet, sowie die Investitionskosten der Maßnahme beleuchtet werden. Die hier ausgeschriebene Studie soll die Machbarkeit dieser Verbindungsstraße in ökologischer, baulicher und verkehrstechnischer Hinsicht nachweisen und in mehreren Varianten untersuchen sowie hinsichtlich ihrer Kosten vergleichen.

Leistungsbeschreibung:

1) Verkehr: Straßenbauliche und planungsrechtliche Beschreibung sowie verkehrliche Wirksamkeit der jeweiligen Varianten auf das umliegende Straßen-, Fußwege- und Radwegenetz:

— Trassenfindung inklusive Prüfung von Alternativen (inklusive Querschnitte),

— Netzbetrachtung und Auswertung Netzberechnungen (Verkehrsmodell) motorisierter Verkehr,

— Netzbetrachtung und Darstellung Radverkehr (gesamtstädtisch),

— Untersuchen und Beschreiben der Auswirkungen der jeweiligen Variante auf den Radverkehr und den motorisierten Verkehr,

— Darstellung und Beschreibung der bautechnischen Machbarkeit (ggf. inklusive Brückenbauwerk),

— Darstellung und Beschreibung der Knotenpunktgestaltungen einschließlich Leistungsfähigkeitsbetrachtungen.

2) Natur und Umwelt: Ökologische Machbarkeit/ Umweltverträglichkeit der jeweiligen Varianten:

— Durchführung einer Umweltverträglichkeitsprüfung mit schutzgutbezogener Raumanalyse und Auswirkungsprognose im Sinne des UVPG für die jeweilige Trassenvariante,

— Identifizierung und Verortung sowie Berechnung und Bilanzierung von Eingriffs- und Ausgleichsmaßnahmen,

— Vorher-Nachher Bilanzierung von Lärm- und Schadstoffimmissionen/ -emissionen des Verkehrs im umliegenden Straßennetz.

3) Wirtschaftlichkeit: Ökonomische Machbarkeit der jeweiligen Varianten vor dem Hintergrund, dass die Stadt unter dem kommunalen Schutzschirm des Landes Hessen steht und daher besondere Anforderungen an die Darstellung der Wirtschaftlichkeit bestehen:

— Kostenschätzung im Sinne der HOAI:

–– Baukosten,

–– Grundstücksbereitstellung.

— Kostenschätzung der jeweiligen Varianten hinsichtlich ökologischen Ersatz- und Ausgleichmaßnahmen inklusive Folgekosten nach Kostenpositionen differenziert,

— Vergleichende Gesamtkostenbetrachtung aller Kosten im Lebenszyklus.