„Modernizacja i przebudowa alternatywnego układu dla głównej osi komunikacyjnej w Dąbrowie Górniczej”
– budowa w systemie „projektuj i buduj” drogi łączącej ul. Konopnickiej i ul. Poniatowskiego z Aleja Zagłębia Dąbrowskiego
1. Zakres robót obejmuje zaprojektowanie i wybudowanie:
a. drogi gminnej długości ok. 900m (przedłużenie ul. Kolejowej),
b. przebudowę skrzyżowania typu "rondo” ul. Konopnickiej, Kolejowej i Poniatowskiego,
c. skrzyżowania typu „rondo” umożliwiającego połączenie ulic Poniatowskiego, odcinka od skrzyżowania Konopnickiej i Kolejowej z nowobudowanym odcinkiem,
d. budowę i/lub przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów wzdłuż przedmiotowego odcinka (od ul Kolejowej do ul. Granicznej (przejście pod torami kolejowymi),
e. przebudowę wiaduktu drogowego w ciągu ul. Cupiała, w zakresie niezbędnym do wykonania połączenia drogowego poprzez wykonanie nasypu drogowego równolegle do istniejących torów kolejowych i wykonanie skrzyżowania ul. Granicznej/Cupiała z przedłużeniem ul. Kolejowej,
f. przebudowę innych dróg niż wyżej wskazane w celu przywrócenia naruszonych połączeń drogowych lub zapewnienia dojazdu do nieruchomości,
g. systemu odwodnienia (odbiornik wraz z przepompownią), który zapewni odprowadzenie wody z chodnika i ścieżki rowerowej przeprowadzających ruch w rejon przejścia podziemnego w ciągu ul. Konopnickiej od strony ul. Poniatowskiego.
2. Zamówienie będzie realizowane na podstawie:
2.1.specyfikacji warunków zamówienia,
2.2.postanowień zawartych w treści przyszłej umowy,
2.3. programu funkcjonalno-użytkowego - załącznik nr 8 do SWZ.
3. Zamówienie musi być realizowane zgodnie z:
a. Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym ((Dz. U. z 2022 r., poz.988 z późn. zm.).
b. Ustawą z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tj. Dz. U. z 2022 r., poz. 1693 z późn. zm.).
c. Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywaniu nadzoru nad tym zarządzeniem(Dz. U z 2020 r., poz. 470 z późn. zm.).
d. Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 03 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków umieszczania na drogach (Dz. U. z 2019 r., poz. 2311, z późn. zm.).
e. Ustawą z dnia 7 lipca 1994r. Prawo Budowlane (Dz. U. z 2021 r., poz. 2351 z późn. zm.).
4. Zamawiający zgodnie z art. 257 ustawy Pzp, zastrzega sobie prawo unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego, jeżeli środki, które zamierza przeznaczyć na sfinansowanie
całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.
ROZWIĄZANIA RÓWNOWAŻNE
3.1. Jeżeli Zamawiający w opisie przedmiotu zamówienia wskazał znaki towarowe, patenty lub pochodzenia, źródła lub szczególny proces, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego wykonawcę, dopuszcza się zaoferowanie rozwiązań równoważnych opisanym, pod warunkiem zachowania przez nie takich samych minimalnych parametrów technicznych, jakościowych oraz funkcjonalnych itp.
3.2. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne, jest zobowiązany wykazać, że oferowane przez niego rozwiązanie spełnia wymagania określone przez zamawiającego. W takim przypadku, wykonawca załącza do oferty wykaz rozwiązań równoważnych wraz z jego opisem lub normami.
3.3. W przypadku, gdy w opisie przedmiotu zamówienia znajdą się odniesienia do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym.
3.4. Gdziekolwiek w dokumentach przetargowych powołane są konkretne normy i przepisy, które spełniać mają materiały, sprzęt i inne towary oraz wykonane i zbadane roboty, będą obowiązywać postanowienia najnowszego wydania lub poprawionego wydania powołanych norm i przepisów o ile w warunkach kontraktu nie postanowiono inaczej.
ciąg dalszy w Rozdziale II pkt. 3 SWZ