Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót czerpalnych i zasypowych wraz z robotami budowlanymi i telekomunikacyjnymi w ramach projektu inwestycyjnego „Pogłębianie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia etap I i III oraz przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia – etapy II i III”, w zakresie:

1) przebudowy akwenów wewnętrznych Portu Gdynia do głębokości 16 m, wraz z budową i rozbiórką umocnień dna;

2) zabezpieczenia rurociągów podwodnych dla potrzeb przebudowy akwenów wewnętrznych Portu Gdynia do głębokości 16 m,;

3) przebudowy umocnienia dna stanowiska prób na uwięzi przy Pirsie III dla potrzeb przebudowy akwenów wewnętrznych Portu Gdynia do głębokości 16 m;

4) przełożenia kabli podwodnych akwenów wewnętrznych Portu Gdynia.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót czerpalnych i zasypowych wraz z robotami budowlanymi i telekomunikacyjnymi w ramach projektu inwestycyjnego „Pogłębianie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia etap I i III oraz przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia – etapy II i III”, w zakresie:

1) przebudowy akwenów wewnętrznych Portu Gdynia do głębokości 16 m, wraz z budową i rozbiórką umocnień dna;

2) zabezpieczenia rurociągów podwodnych dla potrzeb przebudowy akwenów wewnętrznych Portu Gdynia do głębokości 16 m,;

3) przebudowy umocnienia dna stanowiska prób na uwięzi przy Pirsie III dla potrzeb przebudowy akwenów wewnętrznych Portu Gdynia do głębokości 16 m;

4) przełożenia kabli podwodnych akwenów wewnętrznych Portu Gdynia.

2. Przedmiot Zamówienia obejmuje m.in.:

1) pogłębienie Awanportu do głębokości 16 m z obecnych 13,5 m,

2) pogłębienie Kanału Portowego do głębokości 16 m z obecnych 13,5 m,

3) pogłębienie Basenu III do głębokości 16 m z obecnych 13,5 m,

4) pogłębienie Basenu IV do głębokości 16 m z obecnych 12,0m,

5) pogłębienie Basenu V do głębokości 16 m z obecnych 12,0m i 14,0 m etap 1,

6) prace podwodne związane z oczyszczaniem dna akwenu z obiektów ferromagnetycznych,

7) budowę umocnienia dna przy Nabrzeżach Bułgarskim i Puckim,

8) rozbiórkę umocnienia dna przy Nabrzeżu Słowackim,

9) przebudowę i rozbudowę istniejącego umocnienia dna w obrębie Nabrzeża Duńskiego, Szwedzkiego i Pirsu Południowego,

10) budowę umocnienia dna nad istniejącymi rurociągami paliwowymi,

11) przebudowę istniejącego umocnienia dna znajdującego się przy głowicy Pirsu III,

12) zmniejszenie obrotnicy nr 3 ze średnicy 400 do średnicy 370,

13) wykonanie dwóch przewiertów sterowanych na wysokości Nabrzeża Fińskiego z jednej i Nabrzeża Pomocniczego z drugiej strony wraz z nawiązaniem do istniejącej i projektowanej telekomunikacyjnej kanalizacji kablowej,

14) budowę i demontaż kabli telekomunikacyjnych,

15) rozbiórkę istniejącego umocnienia dna znajdującego się przy Ostrodze Pilotowej (południowej),

16) rozbiórkę i rozkucia istniejącego korka betonowego przy ściance szczelnej Ostrogi Pilotowej (południowej),

17) ponowne ułożenie na pogłębionym dnie przy Ostrodze Pilotowej (południowej) umocnienia dna z rozbiórki,

18) wykonanie zasypów wyrównawczych obrzeża umocnienia dna,

19) demontaż dalby ze światłem zielonym oraz świateł nawigacyjnych wraz z martwymi kotwicami w rejonie Północnej Ostrogi Pilotowej.