ZADANIE Nr I – DW 921 i DW 408:

zimowe utrzymanie dróg 23,1 km, chodników i ścieżek pieszo–rowerowych 28 365 m²

działania organizacyjno techniczne,

przygotowanie materiałów do usuwania i zapobiegania śliskości,

usuwanie śniegu z dróg, chodników i ścieżek pieszo – rowerowych,

usuwanie śliskości zimowej z dróg poprzez stosowanie środków chemicznych lub materiałów niechemicznych (uszarstniających), chodników i ścieżek pieszo – rowerowych,

prace porządkowe (oczyszczanie po zimie).

ZADANIE Nr II – DW 901 i DW 907:

zimowe utrzymanie dróg 36,0 km, chodników i ścieżek pieszo – rowerowych 8 305,50 m²,

działania organizacyjno techniczne,

przygotowanie materiałów do usuwania i zapobiegania śliskości,

usuwanie śniegu z dróg, chodników i ścieżek pieszo - rowerowych

usuwanie śliskości z dróg poprzez stosowanie środków chemicznych lub materiałów niechemicznych (uszarstniających), chodników i ścieżek pieszo – rowerowych,

prace porządkowe (oczyszczanie po zimie).

ZADANIE Nr I – DW 921 i DW 408:

a) zimowe utrzymanie dróg o długości 23,1 km,

b) zimowe utrzymanie chodników i ścieżek pieszo – rowerowych o powierzchni 28 365 m²

c) działania organizacyjno techniczne,

d) przygotowanie materiałów do usuwania i zapobiegania śliskości,

e) usuwanie śniegu z dróg,

f) usuwanie śniegu z chodników i ścieżek pieszo – rowerowych,

g) usuwanie śliskości zimowej z dróg poprzez stosowanie środków chemicznych lub materiałów niechemicznych (uszarstniających),

h) usuwanie śliskości z chodników i ścieżek pieszo – rowerowych,

i) prace porządkowe po sezonie zimowym (oczyszczanie dróg, chodników i ścieżek pieszo – rowerowych po zimie).

zgodnie z ZAŁĄCZNIKIEM NR 3A.

5. W ramach przedmiotu zamówienia (prowadzenia Akcji Zima) stosuje się pojęcia prowadzenia akcji czynnej zimowego utrzymania dróg, akcji czynnej zimowego utrzymania chodników i ścieżek pieszo-rowerowych oraz akcji biernej zimowego utrzymania dróg, chodników i ścieżek pieszo-rowerowych.

6. Przez akcję czynną rozumie się wykonywanie czynności związanych z utrzymaniem przejezdności przez usuwanie śniegu i zwalczanie śliskości zgodnie ze szczegółową specyfikacją techniczną należytego wykonania i odbioru robót - zimowe utrzymanie dróg oraz chodników i ścieżek pieszo – rowerowych) oraz wykazem standardów zimowego utrzymania dróg wojewódzkich oraz chodników i ścieżek pieszo - rowerowych (załączniki Nr 2,3,4 do Umowy).

7. Przystąpienie Wykonawcy do pracy od wprowadzenia akcji czynnej przez uprawnioną osobę Zamawiającego lub Dyrektora ZDP nastąpi maksymalnie do 2 godzin. Czas przystąpienia do pracy stanowi jedno z kryterium wyboru oferty.

8. Przez akcję bierną rozumie się utrzymywanie sprzętu w tzw. gotowości, działanie punktu dyspozytorskiego, patrolowanie dróg, chodników i ścieżek pieszo - rowerowych oraz interwencyjne usuwanie śniegu lub zwalczanie śliskości na polecenie Zamawiającego lub w przypadkach stwierdzonych podczas patrolowania - dotyczy obszaru o bardzo ograniczonym zasięgu.

9. Przez akcję „gołoledź” rozumie się zwalczanie śliskości na wszystkich drogach wojewódzkich tylko poprzez ich posypywanie solą (bez odpłużania). W ramach tej akcji wykonawca zobowiązany jest do dwukrotnego w ciągu doby posypania solą wszystkich dróg wojewódzkich na całej ich szerokości. Od momentu uruchomienia w/w akcji wykonawca w czasie określonym w umowie przystąpi do pierwszego posypywania dróg, natomiast do drugiego posypywania wykonawca przystąpi w czasie wskazanym przez Zamawiającego.

10. Przez wykonywanie usługi w zakresie zimowego utrzymania chodników i ścieżek pieszo - rowerowych rozumie się:

a) zwalczaniu śliskości poprzez posypywanie piaskiem lub w przypadku wystąpienia bardzo trudnych warunków zimowych za zgodą Zamawiającego mieszanką piaskowo-solną w stosunku 1:1 nawierzchni chodników i ścieżek pieszo - rowerowych przy użyciu rozsypywarki samojezdnej lub zamontowanej na pojeździe dostosowanym do poruszania się po chodnikach,

b) odśnieżanie nawierzchni chodników i ścieżek pieszo - rowerowych przy użyciu pojazdu służącego do mechanicznego odśnieżania chodnika o dopuszczalnej masie całkowitej do 2,5 tony (pojazdy nie mogą uszkadzać nawierzchni chodnika, krawężników itp.),

c) utrzymaniu w gotowości sprzętu i maszyn przewidzianych do realizacji niniejszego zamówienia wraz z ich obsługą,

d) zapewnieniu przez Wykonawcę we własnym zakresie obsługi naprawczo-remontowej sprzętu przewidzianego do świadczenia usług.

12. Wykonawca winien posiadać środki techniczne niezbędne dla prawidłowego i terminowego wykonania przedmiotu umowy - każdy pojazd powinien posiadać aktualne badanie techniczne, świadectwo dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych oraz być wyposażony w telefon komórkowy (lub równoważny środek łączności) w celu utrzymania stałej łączności (dopuszcza się korzystanie z telefonu kierowcy). Każdy pojazd powinien być wyposażony w zestaw głośnomówiący. W przypadku awarii pojazdu podczas wykonywania pracy Wykonawca zapewni podstawienie pojazdu zastępowanego).

ZADANIE Nr II – DW 901 i DW 907:

a) zimowe utrzymanie dróg o długości 36,0 km,

b) zimowe utrzymanie chodników i ścieżek pieszo – rowerowych o powierzchni 8 305,5 m²,

c) działania organizacyjno techniczne,

d) przygotowanie materiałów do usuwania i zapobiegania śliskości,

e) usuwanie śniegu z dróg,

f) usuwanie śniegu z chodników i ścieżek pieszo – rowerowych,

g) usuwanie śliskości zimowej z dróg poprzez stosowanie środków chemicznych lub materiałów niechemicznych (uszarstniających),

h) usuwanie śliskości z chodników i ścieżek pieszo – rowerowych,

i) prace porządkowe po sezonie zimowym (oczyszczanie dróg, chodników i ścieżek pieszo – rowerowych po zimie).

zgodnie z ZAŁĄCZNIKIEM NR 3B

5. W ramach przedmiotu zamówienia (prowadzenia Akcji Zima) stosuje się pojęcia prowadzenia akcji czynnej zimowego utrzymania dróg, akcji czynnej zimowego utrzymania chodników i ścieżek pieszo-rowerowych oraz akcji biernej zimowego utrzymania dróg, chodników i ścieżek pieszo-rowerowych.

6. Przez akcję czynną rozumie się wykonywanie czynności związanych z utrzymaniem przejezdności przez usuwanie śniegu i zwalczanie śliskości zgodnie ze szczegółową specyfikacją techniczną należytego wykonania i odbioru robót - zimowe utrzymanie dróg oraz chodników i ścieżek pieszo – rowerowych) oraz wykazem standardów zimowego utrzymania dróg wojewódzkich oraz chodników i ścieżek pieszo - rowerowych (załączniki Nr 2,3,4 do Umowy).

7. Przystąpienie Wykonawcy do pracy od wprowadzenia akcji czynnej przez uprawnioną osobę Zamawiającego lub Dyrektora ZDP nastąpi maksymalnie do 2 godzin. Czas przystąpienia do pracy stanowi jedno z kryterium wyboru oferty.

8. Przez akcję bierną rozumie się utrzymywanie sprzętu w tzw. gotowości, działanie punktu dyspozytorskiego, patrolowanie dróg, chodników i ścieżek pieszo - rowerowych oraz interwencyjne usuwanie śniegu lub zwalczanie śliskości na polecenie Zamawiającego lub w przypadkach stwierdzonych podczas patrolowania - dotyczy obszaru o bardzo ograniczonym zasięgu.

9. Przez akcję „gołoledź” rozumie się zwalczanie śliskości na wszystkich drogach wojewódzkich tylko poprzez ich posypywanie solą (bez odpłużania). W ramach tej akcji wykonawca zobowiązany jest do dwukrotnego w ciągu doby posypania solą wszystkich dróg wojewódzkich na całej ich szerokości. Od momentu uruchomienia w/w akcji wykonawca w czasie określonym w umowie przystąpi do pierwszego posypywania dróg, natomiast do drugiego posypywania wykonawca przystąpi w czasie wskazanym przez Zamawiającego.

10. Przez wykonywanie usługi w zakresie zimowego utrzymania chodników i ścieżek pieszo - rowerowych rozumie się:

a) zwalczaniu śliskości poprzez posypywanie piaskiem lub w przypadku wystąpienia bardzo trudnych warunków zimowych za zgodą Zamawiającego mieszanką piaskowo-solną w stosunku 1:1 nawierzchni chodników i ścieżek pieszo - rowerowych przy użyciu rozsypywarki samojezdnej lub zamontowanej na pojeździe dostosowanym do poruszania się po chodnikach,

b) odśnieżanie nawierzchni chodników i ścieżek pieszo - rowerowych przy użyciu pojazdu służącego do mechanicznego odśnieżania chodnika o dopuszczalnej masie całkowitej do 2,5 tony (pojazdy nie mogą uszkadzać nawierzchni chodnika, krawężników itp.),

c) utrzymaniu w gotowości sprzętu i maszyn przewidzianych do realizacji niniejszego zamówienia wraz z ich obsługą,

d) zapewnieniu przez Wykonawcę we własnym zakresie obsługi naprawczo-remontowej sprzętu przewidzianego do świadczenia usług.

12. Wykonawca winien posiadać środki techniczne niezbędne dla prawidłowego i terminowego wykonania przedmiotu umowy - każdy pojazd powinien posiadać aktualne badanie techniczne, świadectwo dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych oraz być wyposażony w telefon komórkowy (lub równoważny środek łączności) w celu utrzymania stałej łączności (dopuszcza się korzystanie z telefonu kierowcy). Każdy pojazd powinien być wyposażony w zestaw głośnomówiący. W przypadku awarii pojazdu podczas wykonywania pracy Wykonawca zapewni podstawienie pojazdu zastępowanego).