Die Vogelsangbrücke in Esslingen über den Neckar wurde in den Jahren 1969 bis 1973 errichtet. Zur Ausführung kam eine mehrfeldrige, einzellige Hohlkastenbrücke aus Stahlbeton/Spannbeton (Bauteile B1 und B2) bzw. einstegige Plattenbalken als Hohlquerschnitt (Bauteile C1 bis C4). Die Brücke besitzt eine Gesamtlänge von ca. 300 m (ohne seitliche Rampen), die Stützweiten betragen bis zu 60 m, die Fläche des Brückenüberbaus beträgt insgesamt ca. 8 900 m². Die Brücke wurde teilweise in Längs- und -Querrichtung vorgespannt. Teilweise wurde spannungsrisskorrosionsgefährdeter Spannstahl verwendet.
Die Kosten für die Umsetzung der o. g. Maßnahmen wurden in einer Machbarkeitsstudie, Stand Mai 2016, auf ca. 6 400 000 EUR (netto) geschätzt.
Bei den in den vergangenen Jahren durchgeführten Hauptprüfungen wurden zahlreiche Schäden festgestellt. Darüber hinaus ergaben weitergehende Untersuchungen, dass die Standsicherheit, die Verkehrssicherheit und Dauerhaftigkeit beeinträchtigt ist, so dass eine umfassende Instandsetzung einschließlich Maßnahmen zur Verstärkung und der Installation eines Monitoringsystem dringend erforderlich ist. Für die Instandsetzung sind gemäß der Schadensuntersuchung in einer Machbarkeitsstudie folgende Maßnahmen erforderlich:
Unterbauten: Instandsetzung Betonschadstellen, Rissverpressungen am Widerlager, Stützenerneuerung durch Entwässerungsmängel;
Überbau: Instandsetzung Betonschadstellen, Einbau Fugenbänder, Rissverpressungen, Instandsetzungen von Querträgern;
Kragarme: Instandsetzung von Betonschadstellen, Rissverpressungen;
Lager: Erneuerung von Topflagern, Überarbeitung Korrosionsschutz;
Übergangskonstruktionen: vollständiger Ersatz;
Belag/Abdichtung: Deckschichterneuerung, Instandsetzung Betonschadstellen, Abdichtung Tropftüllen;
Kappen: vollständige Erneuerung;
Geländer: vollständige Erneuerung:
Entwässerung: Spülen, richten und ggf. Austausch der Bauwerksentwässerungseinrichtungen.
Für die Ertüchtigung und Überwachung sind folgende Maßnahmen vorgesehen: Verstärkung der Bodenplatte durch Einbau einer Aufbetonschicht, Konstruktionsverstärkung durch den abschnittsweisen Einbau von CFK-Lamellen, abschnittsweiser Einbau von geeigneten Monitoringsystemen.
Übergeordnetes Planungsziel ist es die Brücke für eine Restnutzungsdauer von ca. 10 bis 15 Jahren (nach Durchführung der Baumaßnahmen) Instand zu setzten, zu ertüchtigen bzw. sicher überwachen zu können.
Die zu vergebene Dienstleistung umfasst das Leistungsbild der Objektplanung Ingenieurbauwerke, Leistungsphasen 1 bis 9 gemäß §§ 41 ff. HOAI und der Tragwerksplanung, Leistungsphasen 1 bis 6 gemäß §§ 49 ff. HOAI sowie weitere besondere Leistungen für die Planung und die Umsetzung (Bau) der Maßnahmen zur Instandsetzung/Instandhaltung sowie die Maßnahmen zur Verstärkung und Überwachung der Brückenkonstruktion der Vogelsangbrücke.
Die Leistungsphasen werden stufenweise beauftragt.
Zunächst werden für die Leistungsphasen 1 bis 3 (Grundlagenermittlung bis Entwurfsplanung) gemäß § 43 und § 51 HOAI beauftragt.
Ein Rechtsanspruch auf Beauftragung weiterer Leistungsphasen bzw. Gesamtbeauftragung besteht nicht.