Postępowanie pn.: „RDW w Chełmie. Remont drogi wojewódzkiej nr 841 Cyców – Wierzbica – Staw na odcinku od km 23+890 do km 24+715 oraz drogi wojewódzkiej nr 843 Chełm – Kraśniczyn – Zamość na odcinku od km 10+600 do 11+700 oraz od km 25+600 do km 26+375”
Odcinki dróg wytypowane do remontu są w złym stanie technicznym wynikającym z długoletniej eksploatacji. Występują deformacje, lokalne nierówności nawierzchni, ubytki spękania oraz koleiny. W/w usterki powodują utrudnienia i zagrażają bezpieczeństwu ruchu, dlatego też zachodzi potrzeba wykonania pilnych prac remontowych.
Zakres robót:
Projektowany zakres robót ma na celu przywrócenie parametrów nawierzchni dróg do stanu pierwotnego zgodnie z zakresem robót:
1) Droga wojewódzka nr 841 Cyców – Wierzbica – Staw na odcinku od km 23+890 do km 24+715
- Frezowanie korekcyjne nawierzchni bitumicznej o gr. do 4,0 cm z odwiezieniem destruktu na bazę materiałową OD w Chełmie,
- Wyrównanie istniejącej nawierzchni mieszanką mineralno-asfaltową AC 16W 35/50 KR 3-4 wraz z oczyszczeniem i skropieniem emulsją asfaltową,
- Wykonanie warstwy ścieralnej asfaltowej AC 11S 50/70 KR 3-4 - grubość po zagęszczeniu min. 5 cm wraz z oczyszczeniem i skropieniem emulsją asfaltową,
Zakres robót dotyczy remontu nawierzchni na odcinku drogi wojewódzkiej 841 od km 23+890 do km 24+715 wraz z remontem nawierzchni na skrzyżowaniach z drogami gminnymi w km 23+956 str. L i w km 24+704 str. L (w granicach pasa drogowego drogi wojewódzkiej).
2) Droga wojewódzka nr 843 Chełm – Kraśniczyn – Zamość od km 10+600 do km 11+700
- Frezowanie korekcyjne nawierzchni bitumicznej o gr. do 4,0 cm z odwiezieniem destruktu na bazę materiałową OD w Chełmie,
- Wykonanie warstwy ścieralnej asfaltowej AC 11S 50/70 KR 3-4 - grubość po zagęszczeniu min. 5 cm wraz z oczyszczeniem i skropieniem emulsją asfaltową,
Zakres robót dotyczy remontu nawierzchni na odcinku drogi wojewódzkiej 843 od km 10+600 do km 11+700 wraz z remontem nawierzchni na skrzyżowaniach z drogami gminnymi w km 11+081 str. P i w km 11+192 str. L (w granicach pasa drogowego drogi wojewódzkiej).
3) Droga wojewódzka nr 843 Chełm – Kraśniczyn – Zamość od km 25+600 do km 26+375
- Frezowanie korekcyjne nawierzchni bitumicznej o gr. do 4,0 cm z odwiezieniem destruktu na bazę materiałową OD w Chełmie,
- Wykonanie warstwy ścieralnej asfaltowej AC 11S 50/70 KR 3-4 - grubość po zagęszczeniu min. 5 cm wraz z oczyszczeniem i skropieniem emulsją asfaltową,
- Odtworzenie bitumicznego przykrycia dylatacyjnego na moście,
Zakres robót dotyczy remontu nawierzchni na odcinku drogi wojewódzkiej 843 od km 25+600 do km 26+375 wraz z remontem nawierzchni na skrzyżowaniach z drogami gminnymi w km 26+181 str. P i w km 26+181 str. L (w granicach pasa drogowego drogi wojewódzkiej).
Wszystkie materiały zastosowane do remontu muszą posiadać aktualne atesty, certyfikaty lub deklaracje właściwości użytkowych i być dopuszczone do stosowania w budownictwie. Wszystkie warstwy konstrukcyjne nawierzchni należy wykonać zgodnie z obowiązującymi normami oraz specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych. W miejscach zbliżeń z uzbrojeniem podziemnym roboty należy wykonać ręcznie. Wszystkie prowadzone roboty należy oznakować i zabezpieczyć w myśl obowiązujących przepisów.
Szczegółowy zakres robót ujęty jest w Przedmiarze robót, dokumentacji technicznej, kosztorysie ofertowym oraz Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych stanowiących integralną część SWZ.
Wykonawca przed złożeniem oferty zobowiązany jest do dokładnego sprawdzenia ilości robót z dokumentacją udostępnioną na stronie Zamawiającego. Z uwagi na to, że umowa na roboty jest umową ryczałtową w przypadku wystąpienia w trakcie prowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji nie będzie to mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia. Ewentualny brak w przedmiarze robót lub kosztorysie ofertowym pewnych robót koniecznych do wykonania na podstawie doku¬mentacji projektowej nie zwalnia wykonawcy od obowiązku ich wykonania na podstawie projektu w cenie umownej.
Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego, kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie projektu czasowej organizacji ruchu, zatwierdzonego przez organ zarządzający ruchem na drogach wojewódzkich i stosowania go w trakcie realizacji robót. Projekt czasowej organizacji ruchu został dołączony do niniejszej dokumentacji przetargowej.