In den Arbeitspaketen dieser Ausschreibung sollen die Ursachen der Verkehrsstörungen wie Stausituationen nach den möglichen Einflüssen differenziert werden.

Für diese Analysen sollen u.a. zeitlich und räumlich hoch aufgelöste Floating Car Data (FCD) und Daten von stationären Verkehrszähleinrichtungen ausgewertet werden. Neben der Identifizierung von Straßenabschnitten mit Kapazitätsproblemen, sollen vor allem auch die Muster der Überschreitung von Kapazitätsgrenzen erkannt werden.

Des Weiteren zielt die Ausschreibung auf eine detailliertere Beschreibung des Mobilitätsverhaltens in Berlin und in Teilräumen Berlins, die sich aus der Auswertung der Bewegungsdaten ergeben.

Letztendlich sollen Maßnahmen vorgeschlagen werden, die geeignet sind, die verkehrsbedingten Luftschadstoffbelastungen zu reduzieren.

In den Arbeitspaketen dieser Ausschreibung sollen die Ursachen der Verkehrsstörungen wie Stausituationen nach den möglichen Einflüssen differenziert werden.

Für diese Analysen sollen u.a. zeitlich und räumlich hoch aufgelöste Floating Car Data (FCD) und Daten von stationären Verkehrszähleinrichtungen ausgewertet werden. Neben der Identifizierung von Straßenabschnitten mit Kapazitätsproblemen, sollen vor allem auch die Muster der Überschreitung von Kapazitätsgrenzen erkannt werden.

Des Weiteren zielt die Ausschreibung auf eine detailliertere Beschreibung des Mobilitätsverhaltens in Berlin und in Teilräumen Berlins, die sich aus der Auswertung der Bewegungsdaten ergeben.

Letztendlich sollen Maßnahmen vorgeschlagen werden, die geeignet sind, die verkehrsbedingten Luftschadstoffbelastungen zu reduzieren.