1) Przedmiotem zamówienia jest wykonanie planowego remontu silnika gazowego Rolls – Royce (RR) zainstalowanego w obiekcie kogeneracji przy ul. Weteranów 13, 84-200 Wejherowo
2) W budynku zamontowany jest agregat prądotwórczy wraz z urządzeniami i instalacjami pomocniczymi. W skład agregatu prądotwórczego wchodzi silnik gazowy połączony sprzęgłem z generatorem ustawione na wspólnej stalowej ramie. Silnik agregatu jest stacjonarnym czterosuwowym silnikiem pracującym w obiegu Otto ze spalaniem ubogiej mieszanki paliwowej. Jest to silnik typu B35:40v16AG, posiadający 16 cylindrów w układzie widlastym, chłodzony wodą z doładowaniem dwóch turbosprężarek napędzanych spalinami wylotowymi.
3) Charakterystyka silnika:
- Producent: Rolls – Royce Bergen Engines A/S
- Typ silnika: B35:40 V16AG
- Typ paliwo: gaz
- Rok produkcji: 2011
- Nr silnika: 17160
- Ilość silników: 1
- Typ turbosprężarki: TPL 65VA10
- Ilość turbosprężarek: 2
1) Przedmiotem zamówienia jest wykonanie planowego remontu silnika gazowego Rolls – Royce (RR) zainstalowanego w obiekcie kogeneracji przy ul. Weteranów 13,
84-200 Wejherowo.
2) W budynku zamontowany jest agregat prądotwórczy wraz z urządzeniami i instalacjami pomocniczymi. W skład agregatu prądotwórczego wchodzi silnik gazowy połączony sprzęgłem z generatorem ustawione na wspólnej stalowej ramie. Silnik agregatu jest stacjonarnym czterosuwowym silnikiem pracującym w obiegu Otto ze spalaniem ubogiej mieszanki paliwowej. Jest to silnik typu B35:40v16AG, posiadający 16 cylindrów w układzie widlastym, chłodzony wodą z doładowaniem dwóch turbosprężarek napędzanych spalinami wylotowymi.
3) Charakterystyka silnika:
- Producent: Rolls – Royce Bergen Engines A/S
- Typ silnika: B35:40 V16AG
- Typ paliwo: gaz
- Rok produkcji: 2011
- Nr silnika: 17160
- Ilość silników: 1
- Typ turbosprężarki: TPL 65VA10
- Ilość turbosprężarek: 2
4) Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności:
a) wykonanie planowego remontu silnika (RR) zgodnie z harmonogramem remontów producenta (RMS) po przepracowaniu 45 000 mth, w tym:
- wykonanie sprężynowania wału korbowego,
- remont głowic cylindrycznych wraz z remontem zaworów gazowych,
- wymiana kabli wysokiego napięcia, świec zapłonowych,
- wymiana łożysk korbowych,
- weryfikacja korbowodów i tłoków,
- pomiar czopów korbowych,
- Demontaż tulei cylindrycznych – pomiary i honowanie,
- inspekcja łożysk ramowych – 2 szt.,
- inspekcja łożysk rozrządu – 2 szt.,
- remont pompy wody HT/LT.
- remont napędu regulatora obrotu,
- czyszczenie filtr odśrodkowego oleju,
- czyszczenie głównych filtrów olejowych,
- wymiana łożysk listwy paliwowej,
- czyszczenie karteru i bloku silnika,
- wymiana filtra wentylacji przestrzeni korbowej,
- przegląd i czyszczenie detektora mgły olejowej,
- wymiana uszczelnień w klapach przeciwwybuchowych karteru silnika,
- wymiana oringów klap bocznych i osłon wałka rozrządu.
b)zakup, dostawa i montaż dodatkowego zestawu części zamiennych do silnika, tj.:
- Głowicy cylindra - 3 szt.
- Łożysk korbowodów:
Para łożysk głównych - 10 szt.
Podkładka oporowa - 2 szt.
Tuleja korbowodowe - 16 szt.
- Układu napędowego:
Tłok - 6 szt.
- Wałka rozrządu:
Połówka panewki łożyska - 40 szt.
c) wykonanie remontu dwóch turbosprężarek zamontowanych na silniku, tj.:
- demontaż i montaż turbosprężarek,
- wykonanie remontu turbosprężarek - zakup, dostawę oraz montaż części zamiennych zgodnie z zaleceniami i wymaganiami producenta,
- wymiana modułu VTG (wymiana co 15 tys. godzin, dopuszcza się zastosowanie modułu regenerowanego),
- wykonanie prób testowych na warsztacie oraz podczas pracy silnika,
- wykonanie regulacji urządzeń po rozruchu silnika.
d) przygotowanie i złożenie Zamawiającemu dokumentów odbiorowych, o których mowa w §9 ust. 13 Wzoru Umowy.
5) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, warunki jego realizacji oraz obowiązki Wykonawcy zawarto w:
a) Specyfikacji warunków Zamówienia (SWZ)
b) Wzorze Umowy stanowiącym załącznik nr 10 do SWZ,
c) Formularzu cenowym stanowiącym załącznik 1a do SWZ.