Przedmiotem zamówienia jest dostawa pięciu fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów miejskich typu MAXI zasilanych olejem napędowym. Oferowane autobusy muszą spełniać wszystkie wymagania określone w załączniku nr 1 do SIWZ (specyfikacji technicznej autobusu). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w rozdziale III SIWZ.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa pięciu fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów miejskich typu MAXI zasilanych olejem napędowym. Zamawiający wymaga aby dostarczone autobusy posiadały:
1) „świadectwo homologacji typu pojazdu” wydane dla dostarczonego typu autobusu przez ministra właściwego do spraw transportu, z uwzględnieniem wariantu i wersji, potwierdzające bezwarunkowe udzielenie homologacji, tj. spełnienie warunków określonych w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów w zakresie ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U z 2016 r. poz. 2022 t.j. ze zm.), wymaganych dla dopuszczenia do ruchu bez żadnych odstępstw. Zamawiający dopuszcza posiadanie europejskiego „świadectwa homologacji typu” wydanego dla dostarczonego typu zgodnie z obowiązującymi przepisami;
2) SORT 2 – tj. raport techniczny drogowego zużycia paliwa (test SORT 2) opracowany wg wytycznych UITP (International Association of Public Transport), w komplementacji i wyposażeniu zgodnym z dostarczonymi pojazdami (silnik, skrzynia biegów – jeśli dotyczy most napędowy). Raport powinien być wykonany przez niezależną certyfikowaną jednostkę badawczą upoważniona do wykonywania testu i sporządzenia raportu.
Wszystkie oferowane przez Wykonawcę autobusy muszą:
1) być przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych oraz spełniać wymagania określone przez Zamawiającego w załączniku Nr 1 do SIWZ;
2) być fabrycznie nowe, tj. być wyprodukowane nie wcześniej niż cześć miesięcy przed dostawą, nieeksploatowane (w tym do badań, testów, prezentacji lub celów o podobnym charakterze);
3) być pojazdami znajdującymi się aktualnie w ciągłej produkcji seryjnej producenta, nie dopuszcza się pojazdów prototypowych i przedseryjnych.
Ponadto zamówienie obejmuje:
— dostarczenie Zamawiającemu kompletu urządzeń diagnostycznych, w tym komputera z oprogramowaniem diagnostycznym wraz z udzieleniem licencji na to oprogramowaniem diagnostycznym i jego bezpłatną aktualizacją,
— dostarczenie Zamawiającemu katalogu części zamiennych w wersji elektronicznej oraz niezbędnych instrukcji, katalogów, oprogramowania, złącz diagnostycznych, dokumentacji technicznej, instrukcji obsługi i konserwacji oraz innych dokumentów wymaganych przez odrębne przepisy. Wszystkie dostarczone przez Wykonawcę dokumenty muszą być w języku polskim,
— udzielenie gwarancji na autobusy na warunkach opisanych w SIWZ,
— przeszkolenie do 15 pracowników Zamawiającego w zakresie obsługi i napraw na warunkach opisanych w SIWZ,
— przeszkolenie do 15 kierowców Zamawiającego w zakresie eksploatacji autobusów, w tym ekonomicznej jazdy, na warunkach opisanych w SIWZ,
— udzielenie, a jeżeli Wykonawca nie jest producentem autobusów zapewnienie udzielenia Zamawiającemu przez producenta autobusów autoryzacji wewnętrznej w zakresie umożliwiającym samodzielne wykonywanie przeglądów, obsług i napraw gwarancyjnych i nieobjętych gwarancją w warsztacie Zamawiającego, tj. zgodnie z warunkami opisanymi w rozdziale III pkt 11 SIWZ,
— umożliwienie Zamawiającemu lub podmiotowi działającemu z upoważnienia Zamawiającego możliwości instalacji urządzeń związanych z obsługą systemu biletowego wraz z niezbędnym oprzyrządowaniem na warunkach opisanych w rozdziale III pkt 12 SIWZ. Powyższe uprawnienie nie będzie podstawą utraty gwarancji ani dodatkowej odpłatności.