Zur Umsetzung einer entsprechenden EU-Verordnung läuft seit Anfang 2019 ein Pilotversuch der Regierung von Oberbayern / Luftamt Süd (ROB) mit einer neuen Kontrollspurtechnik (CT-Scanner statt Röntgengeräte) im Terminal 2 (T2). Da sich die neue Kontrollspurtechnik und deren Anordnung in der Testphase bewährt hat und einen deutlich gesteigerten Passagierdurchsatz an der Sicherheitskontrolle (SiKo) ermöglicht, soll die zentrale Sicherheitskontrolle im T2 auf E04 vollständig auf das neue Spursystem umgestellt werden.

Ein Komplettrollout dieser neuen Spurentechnologie bedingt durch den erhöhten Platzbedarf einen kompletten Umbau / Restrukturierung des derzeitigen Sicherheitskontrollbereichs inkl. Umverlegung des angrenzenden Bordkartenkontroll- und Stauflächenbereichs (Lining). Die Gesamtmaßnahme findet in mehreren Bauabschnitten unter Aufrechterhaltung des laufenden Betriebs statt.

Hierzu zählen u.a.: Rückbau der bestehenden Sicherheitskontrollen inkl. Luftsicherheitslinie und SiKo-Überdachung; Aufbau einer neuen Sicherheitskontrolle inkl. Luftsicherheitslinie und neuer Überdachung; Aufbau neue Medienversorgung; Aufbau einer neuen sicherheitstechnischen Überwachung; Schaffung neuer Betriebsräume; Umbau First-Class-Bereich Lufthansa.

Die Maßnahme wird u.a. folgende Leistungen umfassen:

(SiKo und Ticket-Ei)

- Baustelleneinrichtung = 2 Stk.

- Schutzabdeckungen inkl. Vorhaltung = 3.000 qm

- Untergrundvorbereitung = 3.000 qm

- Natursteinarbeiten, liefern u. verlegen, inkl. Verfugung = ca. 3.000 qm

(verlegt in ca. 5 Einzelflächen/Bauabschnitte = ca. 500-1.000 qm pro Fläche)

- Ausschnitte in Platten, rund und eckig = ca. 300 Stk.

- Bodentanks inkl. Abdeckung u. Einbau = 120 Stk.

- Liefern u. Abladen Reserveplatten, 59,7x59,7 cm = 200 qm

- Liefern u. Abladen Reserveplatten, 59,6x59,6 cm = 50 Stk.

- Erstellen Dokumentation gem. Vorgaben BH = 1 Stk.

Einzelheiten sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen!