Przedmiotem zamówienia jest: Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S5 Poznań–Wrocław na odcinku Korzeńsko (bez węzła) – węzeł Widawa Wrocław, zadanie 2 odcinek o długości ok. 13,800 km tj. od km ok. 123+700 do km ok. 137+500.

Zamówienie obejmuje w szczególności:

1. Budowę drogi ekspresowej o długości ok. 13,800 o przekroju 2 x 2 z rezerwą terenu pod trzeci pas ruchu w pasie rozdziału szer. 11 m

2. Budowę 2 węzłów drogowych:„ Krościna ”, „Prusice”

3. Przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową

4. Budowę dróg wewnętrznych, obsługujących tereny przylegle do projektowanego pasa drogowego

5. Budowę dróg (dojazdów) technologicznych

6. Wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg, obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp

7. Budowę ( w przekroju docelowych: 2 jezdnie po 3 pasy ruchu każda) 5 obiektów mostowych w ciągu drogi ekspresowej o max długości ok.100 m

8. Budowę 9 wiaduktów nad drogą ekspresową w ciągu dróg lokalnych

9. Budowę OUD

10. Budowę systemu odwodnienia korpusu drogowego drogi ekspresowej, OUD i pozostałych dróg ( rowy drogowe, rowy szczelne, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne i inne)

11. Przebudowę sieci rowów melioracyjnych oraz oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego

12. Budowę urządzeń ochrony środowiska w tym między innymi: ekrany akustyczne, ekrany ekologiczne, antyolśnieniowe, przepusty ekologiczne wraz z systemem ochronno-naprowadzającym, zieleń naprowadzającą, system budowy wód opadowych, urządzenia podczyszczające

13. Budowę uzbrojenia terenu oraz przebudowę uzbrojenia kolidującego z projektowaną drogą w zakresie :

— oświetlenia,

— sieci elektroenergetycznych,

— sieci wodociągowej,

— kanalizacji deszczowej i urządzeń oczyszczających,

— kanalizacji sanitarnej,

— telekomunikacji.

14. Stała organizacja ruchu na drodze ekspresowej i odcinkach przebudowywanych dróg lokalnych — urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu (w tym: bariery drogowe, oznakowanie poziome, pionowe)

15. Organizacja ruchu na czas wykonywania robót ( w tym zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy)

16. Ogrodzenie drogi na całej długości

17. Rozbiórka obiektów budowlanych i elementów kolidujących z inwestycją

18. Wycinka zieleni kolidującej z pasem drogi S5

19. Wykonanie nasadzeń zielni

20. Przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez wykonawcę w czasie budowy, w standardzie sprzed rozpoczęcia budowy, zgodnie z ustaleniami poczynionymi z Zarządcami dróg.

21. Wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych pod zaplecza techniczne, socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę w czasie robót i w okresie usuwania wad

22. Opracowanie dokumentacji projektowej w tym:

— dokonanie ewentualnych zmian – optymalizacji rozwiązań projektowych przyjętych w Projekcie Budowlanym p.n „Budowa drogi ekspresowej S5 odc. Korzeńsko (bez węzła)-węzeł Widawa Wrocław” (opracowanie BPB DiM Transprojekt Warszawa ) w zakresie opisanym w PFU i uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych . Zmiany wynikające z optymalizacji nie mogą powodować zmiany decyzji środowiskowej –

— opracowanie koniecznych projektów wykonawczych branżowych, technologicznych, warsztatowych,

— opracowanie projektu OUD wraz z uzyskaniem wymaganych decyzji.

23. Opracowanie dokumentacji powykonawczej

24. Uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.