zie II.2.4
SOLVA is een intergemeentelijk samenwerkingsverband tussen 21 steden en gemeenten in Zuid-Oost-Vlaanderen.
In 2018 rondden 13 steden en gemeenten een ambitieus klimaatplan af onder de begeleiding van de provincie Oost-Vlaanderen, SOLVA en het Streekoverleg Zuid-Oost-Vlaanderen. SOLVA wil als intergemeentelijk samenwerkingsverband voor 21 gemeenten in Zuid-Oost-Vlaanderen volop haar voorbeeldfunctie vervullen en stelde daarom ook een intern klimaatplan op. Binnen dit klimaatplan willen we werk maken van het verduurzamen van het woon-werkverkeer door bedrijfsfietsen aan te bieden aan de werknemers.
Bij uitbreiding wenst SOLVA de mogelijkheid om leasefietsen aan het gemeentepersoneel aan te bieden op te nemen als actie in de uitvoering van het klimaatplan voor de aangesloten steden en gemeenten. De ministerraad van 18 september 2020 behandelde de rechtspositieregeling van de lokale en provinciale besturen naar aanleiding van de coronapandemie. Dit besluit creëert ook de mogelijkheid voor lokale besturen om personeelsleden op vrijwillige basis vakantiedagen en/of een gedeelte of een geheel van hun vakantietoeslag en/of een gedeelte of een geheel van hun eindejaarstoelage te laten ruilen tegen voordelen ter bevordering van de fietsmobiliteit.
Het wordt aan de lokale besturen overgelaten om te bepalen welke maatregelen zij het meest geschikt achten. De invoering gebeurt echter steeds binnen de bepalingen van dit besluit en op basis van volgende premissen:
- De wilsautonomie van het personeelslid staat centraal. Dat betekent dat het personeelslid de volledige vrijheid heeft of hij al dan niet gebruik maakt van zijn keuzemogelijkheid en dat het personeelslid niet, expliciet of impliciet, kan gedwongen worden tot een keuze. Het personeelslid moet tevens de mogelijkheid hebben om zijn keuzemogelijkheid na een bepaalde periode (bijvoorbeeld jaarlijks) te evalueren en te wijzigen;
- De concrete uitwerking en toepassing van het project wordt overgelaten aan de lokale besturen. Het is aan de lokale besturen om de modaliteiten, vb. bij vroegtijdige beëindiging van de meerjarenovereenkomst, te regelen;
- De toepassing van het project mag geen optimalisatiemiddel zijn ten aanzien van de RSZ-bijdragen of de fiscaliteit. De gewaarborgde keuzevrijheid maakt het tevens onmogelijk voor de werkgever om deze regeling te gebruiken om aan loonoptimalisatie te doen, vermits hij geen impact heeft op de keuzes die zijn personeelsleden maken. Hetzelfde geldt voor de bedrijfsvoorheffing;
- Het project wordt ingevoerd met respect voor de hiërarchie van de rechtsbronnen en het opereert binnen de grenzen van de bestaande reglementering.
De vennoten van SOLVA wensen hun medewerkers aan te moedigen om meer gebruik te maken van milieuvriendelijke vervoersmiddelen, zoals de fiets, in de eerste plaats voor het woon-werkverkeer, maar ook voor privé-verplaatsingen. Om de drempel voor de aankoop van een (elektrische) fiets te verlagen en de CO2-uitstoot van het woon-werkverkeer te reduceren, wenst SOLVA een leasemaatschappij aan te stellen die fietslease volgens de principes van loonruil. Met dit initiatief stimuleren de aangesloten besturen de duurzame mobiliteit.
Het personeelslid kan kiezen welk merk en model zijn/haar voorkeur wegdraagt en op basis daarvan zijn/haar ideale fiets (en accessoires) samenstellen, aangevuld met eventuele opties zoals pechverhelping, verzekering en onderhoudsbudget, toegelaten binnen het kader (merken en fietsdealers) van de leasingmaatschappij.
SOLVA en haar vennoten beogen hierbij een voor hun kostenneutrale operatie uit te voeren, met een minimale administratieve last voor zowel haar eigen werking, de werking van haar vennoten als voor de werknemer die gebruik wenst te maken van het systeem van fietslease.
SOLVA en haar vennoten zijn eveneens bekommerd om het end-of-life verhaal van de fietsen en voorziet daarom de mogelijkheid om d...(zie opdrachtdocumenten)