La présente consultation a pour objet des prestations de transport urbain de voyageurs. Lot 1: ligne 469, Chavilbus, Navette de Ville-d'Avray. Lot 2: Navette de Vanves. Le marché est un marché de services, traité à prix mixtes. Il comprend une part à prix forfaitaires fixés annuellement à l'annexe financière et une part variable à bons de commande sans montant minimum ni maximum. Pour le lot 1, le marché comporte 4 tranches:

— tranche ferme: prestations de transport urbain de voyageurs de la ligne 469, le Chavilbus et la Navette de Ville d'avray,

— tranche optionnelle nº 1: renfort en heures de pointe de la ligne 469,

— tranche optionnelle nº 2: renfort le samedi de la ligne 469,

— tranche optionnelle nº 3: renfort en été de la ligne 469.

Pour le lot 2, le marché comporte 3 tranches:

— tranche ferme: prestations de transport urbain de voyageurs de la Navette de Vanves,

— tranche optionnelle nº 1: véhicule électrique, parcours 1,

— tranche optionnelle nº 2: véhicule électrique, parcours 2.

Le lot 1 est traité à prix mixtes, il est à prix forfaitaires et à prix unitaires. Pour le lot nº 1, le marché comporte une tranche ferme et 3 tranches optionnelles:

— tranche ferme: prestations de transport urbain de voyageurs (véhicules thermiques) de la ligne 469, du Chavilbus et de la Navette de Ville d'Avray,

— tranche optionnelle nº 1: renfort en heures de pointe de la ligne 469,

— tranche optionnelle nº 2: renfort le samedi de la ligne 469,

— tranche optionnelle nº 3: renfort en été de la ligne 469.

Chaque tranche est cumulative car elle vient ajouter un service supplémentaire à la tranche ferme. Le marché du lot nº 1 comporte une variante obligatoire qui porte sur les véhicules en motorisation propre (gaz, électrique, hydrogène, hybride ou autre). Les services à réaliser sont identiques à ceux de l'offre de base mais avec des véhicules à motorisation propre. Aucun véhicule d'appoint thermique ne pourra être utilisé. La technologie pourra être différente en fonction de la typologie des véhicules (minibus ou midibus). Si le candidat l'estime nécessaire pour constituer son offre, il adaptera à la marge, en le justifiant, l'offre de service aux conditions d'exploitation spécifiques de ces véhicules (nombre de kilomètres parcourus, fréquences, amplitude horaire etc.). Le candidat motivera les raisons de ces modifications. Le candidat veillera à faire une proposition économiquement acceptable. De même qu'en offre de base à véhicule thermique, la variante obligatoire comportera la tranche ferme et les 3 tranches optionnelles. Une ou plusieurs offres supplémentaires à l'initiative des candidats peuvent également être proposées en variantes facultatives à la condition qu'une offre de base et que la variante obligatoire soient remises. Les candidats peuvent ainsi proposer des offres supplémentaires avec des modifications portant sur le matériel (un panachage thermique/propre est possible), les fréquences et l'amplitude horaire pour:

— soit optimiser les moyens affectés,

— soit optimiser les coûts,

— soit les 2.

De même qu'en offre de base avec véhicule thermique et en variante obligatoire avec véhicule à motorisation propre, la(es) variante(s) facultative(s) comportera(ont) la tranche ferme et les 3 tranches optionnelles.

Le lot 2 est traité à prix mixtes, il est à prix forfaitaires et à prix unitaires. Pour le lot nº 2, le marché comporte une tranche ferme et 2 tranches optionnelles:

— tranche ferme: prestations de transport urbain de voyageurs de la Navette de Vanves avec véhicule électrique,

— tranche optionnelle nº 1: véhicule électrique, parcours 1,

— tranche optionnelle nº 2: véhicule électrique, parcours 2.

Pour le lot nº 2, l'affermissement d'une tranche optionnelle enclenche le remplacement de l'offre de service de la ligne concernée par l'offre de service de la tranche optionnelle. Le marché du lot nº 2 ne comporte pas de variante obligatoire. Toutefois, en sus de l'offre de base, les candidats peuvent proposer des offres supplémentaires avec des modifications portant sur le matériel, les fréquences et l'amplitude horaire pour:

— soit optimiser les moyens affectés,

— soit optimiser les coûts,

— soit les 2.

De même qu'en offre de base, la(es) variante(s) facultative(s) comportera(ont) la tranche ferme et les 2 tranches optionnelles.