Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania pod nazwą: Renowacja wagonu pasażerskiego austriackiego typu Ib i dwóch wagonów towarowych typu C-IX na potrzeby ekspozycji przy budynku tworzonej galerii kolejnictwa.

2. Zamawiający dokonuje podziału zamówienia na 2 części.

Wykonawca może złożyć oferty na wszystkie części zamówienia.

Wszystkie stawiane wymagania zawarte w SWZ są jednakowe dla każdej z dwóch części zamówienia; należy je traktować oddzielnie w stosunku do poszczególnych zadań z wyjątkami opisanymi bezpośrednio przy poszczególnych pozycjach w SWZ

3.Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera OPZ, stanowiący Załącznik nr 2.1 oraz Załącznik nr 2.2 do SWZ.

1) Część 1: Prace renowacyjne przy wagonie pasażerskim. Odrestaurowanie wagonu pasażerskiego austriackiego typu Ib nr PKP 13 234 Ci

Część 2: Prace renowacyjne przy wagonach towarowych. Przeprowadzenie prac konserwatorskich wagonu towarowego typu C-IX nr 870 203.

Zadanie dotyczy renowacji przedwojennego wagonu pasażerskiego, który wraz z lokomotywą będącą przedmiotem odrębnego zadania i wagonami towarowymi będącymi przedmiotem. Części 2 stanowić będzie element wystawy zewnętrznej poświęconej kolejom kresowym w tworzonej w miejscowości Basznia Dolna Galerii Kolejnictwa. Zamówienie obejmuje także ewentualne przetransportowanie wagonu z miejsca obecnego postoju (Basznia Dolna) na miejsce prowadzenia przez Wykonawcę prac oraz na docelowe miejsce eksponowania (Basznia Dolna) w przypadku, gdy prace renowacyjne będą prowadzone poza miejscem obecnego postoju wagonu.

2) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Załącznik nr 2.1 do SWZ.

Zamawiający dopuszcza możliwość prowadzenia prac renowacyjnych w miejscu obecnego postoju wagonu pasażerskiego, tj. na stacji Basznia. W związku z tym, że wagon pełnić będzie jedynie funkcję wystawienniczą zamawiający nie wymaga przywrócenia go do pełnej sprawności technicznej umożliwiającej dopuszczenie do ruchu kolejowego.

Zamawiający dopuszcza zastosowanie replik brakujących części wykonanych ze stali, w miejsce mosiężnych czy żeliwnych, zalecanych w szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia.

3) Odrestaurowanie wagonu pasażerskiego austriackiego typu Ib nr PKP 13 234 Ci

W celu właściwego odrestaurowania wagonu należy poddać go profesjonalnym pracom renowacyjno-odtworzeniowym. Działania te będą mieć na celu zabezpieczenie oryginalnej substancji przed zniszczeniem, kompleksowe odtworzenie nadwozia wagonu wraz z wyposażeniem zewnętrznym i wewnętrznym oraz przygotowaniem do roli eksponatu, prezentowanego w skansenie kolejowym na stacji Basznia. Kompleksowa odbudowa wagonu obejmuje:

a) odtworzenie nadwozia wagonu wraz wyposażeniem wnętrza przy wykorzystaniu replik oryginalnych części;

b) zabezpieczenie podwozia przed dalszym niszczeniem na skutek upływu czasu, warunków atmosferycznych czy korozji;

c) przywrócenie wyglądu z okresu służby na przedwojennych Polskich Kolejach Państwowych przed wrześniem 1939 roku;

d) przygotowanie do funkcji eksponatu oraz przystosowanie wnętrza pudła do zwiedzania.

Zadanie dotyczy renowacji 2 przedwojennych wagonów towarowych, które wraz z lokomotywą będącą przedmiotem odrębnego zadania i wagonem pasażerskim będącym przedmiotem Części 1 stanowić będą element wystawy zewnętrznej poświęconej kolejom kresowym w tworzonej w miejscowości Basznia Dolna Galerii Kolejnictwa. Zamówienie obejmuje także ewentualne przetransportowanie wagonów z miejsca obecnego postoju (Basznia Dolna) na miejsce prowadzenia przez Wykonawcę prac oraz 4 na docelowe miejsce eksponowania (Basznia Dolna) w przypadku, gdy prace renowacyjne będą prowadzone poza miejscem obecnego postoju wagonów.

5) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Załącznik nr 2.2 do SWZ.

Zamawiający dopuszcza możliwość prowadzenia prac renowacyjnych w miejscu obecnego postoju wagonów towarowych, tj. na stacji Basznia.

W związku z tym, że wagony pełnić będą jedynie funkcję wystawienniczą zamawiający nie wymaga przywrócenia ich do pełnej sprawności technicznej umożliwiającej dopuszczenie do ruchu kolejowego.

Zamawiający dopuszcza zastosowanie replik brakujących części wykonanych ze stali, w miejsce mosiężnych czy żeliwnych, zalecanych w szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia.

Zamawiający wymaga, aby oszalowanie ścian bocznych i czołowych poddać w pierwszej kolejności renowacji z zachowaniem istniejącego odeskowania. Nowe oszalowanie z nowych, postarzonych desek sosnowych dopuszcza się jedynie w miejscach całkowitego zniszczenia istniejącego poszycia, np. w przypadku jego przegnicia. W związku z tym wykonawca zobowiązany będzie do zachowania szczególnej ostrożności podczas prowadzenia prac renowacyjnych i do takiego prowadzenia tych prac, aby nie powodowały one uszkodzeń mechanicznych istniejącego oszalowania.

6) Przeprowadzenie prac konserwatorskich wagonu towarowego typu C-IX nr 870 203

W celu właściwego odrestaurowania wagonu 870 203 należy poddać go profesjonalnym pracom renowacyjno-odtworzeniowym. Działania te będą mieć na celu kompleksowe zabezpieczenie wagonu przed zniszczeniem, odtworzeniem pierwotnego stanu i przygotowaniem do roli eksponatu, prezentowanego w skansenie kolejowym na stacji Basznia Dolna. Kompleksowa renowacja wagonu obejmuje:

a) zabezpieczenie przed dalszym niszczeniem na skutek upływu czasu, warunków atmosferycznych czy korozji, b) odtworzenie wyglądu z okresu służby na Polskich Kolejach Państwowych bezpośrednio po wyprodukowaniu czyli przed 1939 rokiem,

c) odtworzenie brakujących elementów oryginalnego, fabrycznego wyposażenia w postaci replik (kopii) lub przy wykorzystaniu części staro użytecznych, przygotowanie do funkcji eksponatu oraz przystosowaniu wnętrza pudła wagonu do funkcji przestrzeni wystawienniczej.

7) Przeprowadzenie prac konserwatorskich wagonu towarowego typu C-IX nr 870 204

W celu właściwego odrestaurowania wagonu 870 204 należy poddać go profesjonalnym pracom renowacyjno-odtworzeniowym. Działania te będą mieć na celu kompleksowe zabezpieczenie wagonu przed zniszczeniem, odtworzeniem pierwotnego stanu i przygotowaniem do roli eksponatu, prezentowanego w skansenie kolejowym na stacji Basznia Dolna. Kompleksowa renowacja wagonu obejmuje:

a) zabezpieczenie przed dalszym niszczeniem na skutek upływu czasu, warunków atmosferycznych czy korozji,

b) przywrócenie wyglądu z okresu służby w Ludowym Wojsku Polskim po naprawie głównej czyli około 1967 roku,

c) odtworzenie brakujących elementów wyposażenia typowego dla lat 60-tych XX w. w postaci replik (kopii) lub przy wykorzystaniu części staro użytecznych,

d) przygotowanie do funkcji eksponatu oraz przystosowaniu wnętrza pudła wagonu do funkcji przestrzeni wystawienniczej.