Die Flughafen Köln/Bonn GmbH beabsichtigt, die Rollbahn B zur sanieren. Dabei wird zunächst mit dem unmittelbar an die Piste 06/24 anschließenden Abschnitt, dem sog. Bauabschnitt 8 einschließlich des Neubaus eines Turn Pads am Bahnende 24, begonnen. Im Zusammenhang mit dieser Maßnahme werden zwei Teilstücke der Piste 06/24 saniert. Außerdem sind für die Anbindung der neuen Befeuerungsanlagen der Piste und der Rollbahn B neue Kabelleerrohrtrassen an der Piste, im Bereich der Rollbahn sowie zu einer neuen Befeuerungsstation herzustellen.

Die Maßnahme umfasst die erforderlichen Abbruch- und Erdarbeiten, die Herstellung der Leitungstrassen, des Oberbaus und der Fundamente für die Beschilderung sowie die Markierungsarbeiten.

Die abzubrechenden Flächen bestehen überwiegend aus Spannbetondecken, teilweise aus Normalbetondecken und untergeordnet aus Schwarzdecken, die auf hydraulisch gebundenen oder ungebundenen Tragschichten gelagert sind. Die Oberflächenentwässerung erfolgt über Ortbetonschlitzrinnen, die im Bereich der Rollbahn mit den Flächenbefestigungen abzubrechen sind.

Der Neubau erfolgt im Bereich der Rollbahn, des Turn Pads und der Schwelle 06 in Betonbauweise auf einer HGT, in den restlichen Abschnitten der Start- und Landebahn in Asphaltbauweise.

Bei der Herstellung der HGT und u.U. der ungebundenen Tragschichten ist das Material aus dem Flächenaufbruch wieder zu verwenden.

Die Baumaßnahme befindet sich im Sicherheitsbereich des Flughafens.

Der Zugang des Baufelds erfordert daher eine positive Zuverlässigkeitsüberprüfung nach Luftsicherheitsgesetz sowie Zugangskontrolle für alle Personen und Waren.