Lokalny transport zbiorowy – obsługa komunikacji miejskiej na terenie miasta Oleśnicy:

1. Zakres usługi transportu zbiorowego komunikacji miejskiej w zakresie przewozów pasażerskich: ilość kilometrów ok. 32 460 na 2 miesiące. Liczba kilometrów wraz z okresem trwania umowy może ulec zmianie, zamawiający przewiduje możliwość skrócenia lub wydłużenia trwania okresu umowy – w zależności od wyroku kio w postępowaniu ZP/PN/10/2020, prowadzonym w celu wyłonienia operatora przewozów dla gminy miasto Oleśnica w latach 2020–2022.

2. Wykonawca będzie świadczył przewozy w oparciu o rozkład jazdy stanowiący załącznik do SIWZ. Rozkład jazdy może ulec zmianie np. w wyniku zmian rozkładu jazdy pociągów ewentualnie innych uzgodnień pomiędzy zamawiającym a wykonawcą.

Lokalny transport zbiorowy – obsługa komunikacji miejskiej na terenie miasta Oleśnicy:

1. Zakres usługi transportu zbiorowego komunikacji miejskiej w zakresie przewozów pasażerskich: ilość kilometrów ok. 32 460 na 2 miesiące. Liczba kilometrów wraz z okresem trwania umowy może ulec zmianie, zamawiający przewiduje możliwość skrócenia lub wydłużenia trwania okresu umowy – w zależności od wyroku KIO w postępowaniu ZP/PN/10/2020, prowadzonym w celu wyłonienia operatora przewozów dla gminy miasto Oleśnica w latach 2020–2022.

2. Wykonawca będzie świadczył przewozy w oparciu o rozkład jazdy stanowiący załącznik do SIWZ. Rozkład jazdy może ulec zmianie np. w wyniku zmian rozkładu jazdy pociągów ewentualnie innych uzgodnień pomiędzy zamawiającym a wykonawcą.

3. Wykonawca zobowiązany jest do dołożenia należytej staranności, aby zaproponować dostosowanie rozkładów jazdy do zmian rozkładów jazdy pociągów.

4. Po zakończeniu każdego miesiąca wykonawca otrzyma wynagrodzenie, wg stawki jednostkowej ustalonej w protokole z negocjacji za ilość kilometrów zrealizowanych wg rozkładu jazdy w okresie miesiąca rozliczeniowego.

5. Wykonawca zobowiązany jest uzgodnić zasady korzystania z przystanków komunikacyjnych z ich właścicielami lub zarządcami.

6. Wykonawca będzie zobowiązany do stosowania wyraźnego oznaczenia trasy i numeru linii w pojazdach na własny koszt. Zamawiający wymaga zastosowania tablic z wyświetlanym czytelnym numerem i nazwą trasy.

7. Wykonawca winien dysponować potencjałem technicznym tj. dysponować min. trzema pojazdami przystosowanymi do drogowego transportu osób (łącznie min. 38 miejsc, w tym min. 15 miejsc siedzących) zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami.

8. Wykonawca zobowiązany jest zwiększyć liczbę środków transportu w celu zapewnienia obsługi komunikacyjnej w okresach zwiększonego natężenia ruchu pasażerów.

9. Nie mniej niż dwa razy w miesiącu wykonawca na własny koszt uzupełnia brakujące zalaminowane rozkłady jazdy i schematy linii komunikacji miejskiej wraz z elementem (nośnikiem) do ich umieszczenia. Elementy te wykonawca zobowiązany jest wykonać w jednolitej formie i umieścić na wszystkich obsługiwanych przystankach komunikacji miejskiej niezwłocznie po podpisaniu umowy, nie później jednak niż w okresie 2 tygodni.

10. Operator zobowiązany jest do złożenia sprawozdania z realizacji świadczonych usług, w tym informacji dotyczących liczby pasażerów korzystających ze środków transportu. Informacja winna być złożona na każdą linię komunikacyjną oddzielnie. Termin złożenia sprawozdania do 15 dnia miesiąca po terminie zakończenia umowy.

11. Wykonawca zobowiązany jest opracować regulamin przewozu osób zgodnie z art. 47 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz.U. z 2019 r. poz. 2475 z późn. zm.).

12. W każdym pojeździe komunikacji miejskiej wykonawca zobowiązany jest umieścić wyciąg regulaminu przewozu osób, oraz pouczenie o sposobach i miejscu zgłaszania oraz zasadach rozpatrywania skarg i reklamacji.

13. Wraz z fakturą końcową operator zobowiązany jest przekazać informację o liczbie i sposobie załatwienia skarg i reklamacji złożonych w okresie trwania umowy wraz z kopią ich ewidencji oraz liczbie i wysokości przyznanych odszkodowań. W przypadku niespełnienia tego obowiązku, operator podlega karze pieniężnej zgodnie z art. 64 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz.U. z 2019 r. poz. 2475 z późn. zm.) – co jest warunkiem zapłaty tej faktury.

14. Operator dołączy zamawiającemu do faktury końcowej długości linii w km i długości sieci w km dla wszystkich linii komunikacji:

— długość linii: odległość (w km) pomiędzy krańcowymi punktami (przystankami) przebiegu autobusu,

— długość sieci: długość tych odcinków ulic (placów) w miastach, dróg poza granicami administracyjnymi miast (wsi), po których kursują autobusy powszechnie dostępne dla ludności niezależnie od tego, czy na danej trasie odbywa się ruch jedno- czy dwukieru...