FE 05.0207/2019/LGB – Wirkungsweise von geosynthetischen Dränelementen in mehrschichtigen ungesättigten Erdbauwerkenl.

Das Projekt ist Teil des Cluster StrUK „Vereinbarkeit von Straßenbauwerk, Umweltschutz und Kreislaufwirtschaft“ der Forschungslinie „Ressourcenschonender und umweltverträglicher Straßenbau“. Im Cluster StrUK gilt es, ausgewogene Beurteilungskriterien für einen umwelteffizienten und zugleich ökonomischen Einsatz von Sekundärbaustoffen und Bodenmaterial zu schaffen. Aus Sicht des Straßenbaus können im Hinblick auf die Ressourcenschonung auch Böden oder Baustoffe mit umweltrelevanten Inhaltsstoffen einer hochwertigen Verwendung zugeführt werden, wenn diese z. B. mit einer technischen Sicherungsmaßnahme eingebaut werden. Dadurch soll verhindert werden, dass umweltrelevante Inhaltsstoffe mit dem Sickerwasser ins Grundwasser gelangen. Neuere Untersuchungsergebnisse belegen, dass es durch den Einsatz einer Dränmatte zu einer signifikanten Reduzierung der Durchsickerung des Dammkörpers kommt. Da das Zusammenwirken der geometrischen und hydraulischen Randbedingungen, des Dammmaterials und der TS sehr komplex ist, soll zukünftig die Wirksamkeit im konkreten Anwendungsfall anhand von Simulationsrechnungen zuverlässig beurteilt werden.

Aufgrund des komplexen Aufbaus eines geosynthetischen Dränelementes können die hydraulischen Eigenschaften von Dränmatten im wasserungesättigten Zustand bislang nicht hinreichend messtechnisch ermittelt und in Simulationsprogrammen abgebildet werden.

Ziel des Forschungsvorhabens ist den Wasserhaushalt von Dammböschungen mit unterschiedlichen, geosynthetischen Dränelement zuverlässig numerisch berechnen zu können. Die dafür fehlenden ungesättigten hydraulischen Kennwerte der Vliesstoffe und Dränkerne sollen im Projekt zunächst messtechnisch im Labor ermittelt, großmaßstäblich validiert und dann mit Simulationsberechnungen bestätigt werden.