Modernizacja turbozespołu i urządzeń pomocniczych bloku 9 polega na wykonaniu niezbędnych przeglądów zgodnie z wymaganiami DTR, wykonaniu niezbędnych zabiegów odtworzeniowych, przeprowadzeniu wymaganych prób i przeglądów UDT oraz wprowadzeniu rozwiązań zastosowanych na pozostałych blokach.

I Diagnostyka przed modernizacyjna

1. Pomiary stanu dynamicznego - przed modernizacją i po modernizacji.

2. Pomiary niwelacyjne stojaków łożyskowych (stan gorący i stan zimny przed modernizacją).

3. Diagnostyka układu regulacji - przed modernizacją i po modernizacji.

4. Pomiar czasu wybiegu z obrotów znamionowych do obrotów obracarki i z obrotów obracarki do zera.

5. Diagnostyka przemieszczeń kadłuba NP w obrębie stojaka łożyskowego 5 i 6 (pomiary przy pełnej mocy, minimalnej i po odstawieniu bloku) – określenie przyczyn grzania się łożyska nr 5.

6. Kontrola wzniosów.

II. Część przepływowa

1. Kontrola instalacji wtrysków i dysz części NP wraz z wymianą niezbędnych elementów.

2. Kontrola wybiegów WP, SP oraz przesuwu osiowego części WP i SP.

3. Lokalizacja i usunięcie nieszczelności parowych na korpusie WP i SP (możliwych do usunięcia bez konieczności otwierania korpusów).

4. Demontaż i montaż części przepływowej NP1.

5. Naprawa / prostowanie uszczelnień na układzie przepływowym NP1: dławnicowych, międzystopniowych i nadbandażowych.

6. Wymiana sznura doszczelniającego na podziale NP1.

7. Badania i naprawa spoin stężeń w gardzieli kondensatora i w korpusie części NP1.

III. Łożyskowanie turbozespołu, obracarka wału, centrowanie wirników

1. Przegląd łożysk 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9:

- Demontaż/montaż pokryw stojaków łożyskowych,

- Demontaż i montaż łożysk,

- Badania przylegania białego metalu dla łożysk 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9 (w tym klocków oporowych)

- Badanie przylegania białego metalu nowego łożyska nr 5

- Wyprowadzenie luzów łożysk - bocznych i górnych,

- Pasowanie łożysk do obudowy na poduszkach i do czopu,

- Wymiana uszczelnień w panwiach łożysk i na obudowie oraz wyprowadzenie luzów,

- Ustawienie zacisku i naciągu na łożyskach,

- Kontrola klocków oporowych po stronie pracującej i niepracującej, dopasowanie i ustawienie położenia łożyska oporowego.

- Wymiana łożyska nr 5. Nowe łożysko dostarcza Zamawiający.

- badanie spoin stojaka łożyskowego nr 5 i 6 na pęknięcia spoin.

- Wymiana śrub podziałowych stojaków łożysk 3-4, 5-6 i 7-8 na nowe wykonane ze stali o wyższej jakości zgodnie z biuletynem GE Power.

2. Pomiary korby na sprzęgłach wirników: WP-SP, SP-NP1, NP1-NP2 i NP2 - Generator. Pomiary i ewentualna korekta bicia końcówki i uciekania czopa wirnika WP.

3. Osiowanie wg półsprzęgieł wirników WP-SP, SP-NP1, NP1-NP2, NP2 - Generator.

4. Honowanie i pasowanie śrub sprzęgłowych na sprzęgłach WP-SP, SP-NP1, NP1-NP2, NP2 - Generator. Wymiana niezbędnych elementów.

5. Przegląd obracarki wraz z wymianą niezbędnych podstawowych elementów (łożyska). Kontrola silnika obracarki. W przypadku uszkodzenia dostawa nowego silnika po stronie Zamawiającego.

6. Opcje

7. Dostawy i wykonanie prac związanych z zabudową nowych dodatkowych czujników wydłużeń względnych WP, SP i NP x 2 (sumarycznie 4 pomiarów):

• Wykonanie uchwytów mocujących czujniki wydłużeń względnych WP,SP i NP, wzorem nowych uchwytów zastosowanych na bloku 10. Rozwiązanie zostanie przedstawione podczas wizji lokalnej.

• Montaż nowych uchwytów w stojakach łożyskowych w miejsce obecnie zamontowanych uchwytów pomiarów wydłużeń względnych WP, SP i NP. Montaż nowych i starych czujników na nowych uchwytach lub uchwytach oddzielnych

• Wykonanie 5 przepustów (otwory G3/4”) w korpusach stojaków łożyskowych (dla każdego pomiaru osobny).

• Dostawa czujników, przetworników, skrzynek obiektowych, węży osłonowych oraz kabli sygnałowych (LiYCY-P 3x2x0,5).

Zabudowa skrzynek, ułożenie okablowania od czujników do szafy pomiarów specjalnych, podłączenie kabli. Uruchomienie pomiarów i wykonanie kalibracji przetworników.

Szczegółowy zakres zamówienia został określony w Części II SWZ.