Roboty budowlane dla zadania inwestycyjnego pn.: Rozbudowa ulicy Łopuszniańskiej w Kielcach.

1.Przedmiotem zamówienia są: Roboty budowlane dla zadania inwestycyjnego pn.: Rozbudowa ulicy Łopuszniańskiej w Kielcach.

2.Opis zamówienia.

2.1. Zakres inwestycji obejmuje:

— budowę jezdni dwukierunkowej;

— budowę kładki pieszo rowerowej;

— remont wiaduktu;

— budowę chodników;

— budowę ścieżki rowerowej;

— budowę zjazdów indywidualnych;

— budowę zatok autobusowych, peronów i wiat;

— budowę linii oświetleniowej;

— budowę kanalizacji deszczowej;

— budowę oczyszczalni wód deszczowych;

— przebudowę kolidujących sieci;

— wycinkę drzew i krzewów;

— rozbiórki istniejących nawierzchni drogowych;

— rozbiórki budynku gospodarczego oraz ogrodzeń.

2.2. Projekt Organizacji Ruchu na czas prowadzenia robót należy opracować przy następujących założeniach:

a) Niezależnie od przyjętego wariantu organizacji robót, ruch tranzytowy DW Nr 761 w czasie realizacji inwestycji należy poprowadzić objazdami (po uzyskaniu wymaganych przepisami uzgodnień innych zarządców dróg oraz organów zarządzających ruchem).

Proponowane trasy objazdów w obu kierunkach:

— drogami: S7, DW762, ul. Krakowska.

— drogami: S7, DW786, ul. Jagiellońska, DW762.

b) W celu usprawnienia prowadzenia robót a w szczególności remontu wiaduktu nad torami PKP, rozważyć należy całkowite zamknięcie jezdni ul. Łopuszniańskiej i poprowadzenie objazdu drogą wewnętrzną, po południowej stronie ul. Łopuszniańskiej. Warunki i koszty związane z wykorzystaniem nieczynnego przejazdu kolejowego usytuowanego po południowej stronie wiaduktu nad torami PKP lub wyłączenia odcinka linii kolejowej zawarto w piśmie PKP PLK S.A. Nr IZORA-505-60/2017 dnia 11.5.2017 r.

Alternatywnie można przyjąć założenie o prowadzeniu robót przy połówkowym zamknięciu jezdni i ruchu wahadłowym pojazdów.

Rozwiązania takie spowodują zmiany w trasach przejazdów autobusów komunikacji miejskiej i w związku z powyższym Wykonawca robót zostaje zobligowany do zapewnienia zastępczego transportu ( busy ) dla obsługi terenu wyłączonego z komunikacji zbiorowej. Warunki jakie musi spełnić tymczasowa komunikacja zbiorowa wraz z trasą ich przejazdów określone zostały w piśmie ZTM Kielce Nr NP.420.38.2017.1.jko z dnia 01.06.2017r.

Dopuszcza się inny wariant rozwiązania organizacji, robót pod warunkiem zapewnienia i utrzymania przez Wykonawcę dróg dojazdowych obsługujących komunikację zbiorową oraz okoliczne posesje.

Niezależnie od przyjętego założenia prowadzenia robót, należy zapewnić najmniej uciążliwy sposób komunikowania ( dojazdu ) do okolicznych posesji.

c) W każdym z powyższych przypadków utrzymanie przejezdności dróg dla alternatywnej komunikacji miejskiej ( w tym utrzymanie zimowe ) leży po stronie Wykonawcy robót.

d) Szczególną uwagę należy zwrócić na zapewnienie bezpiecznych ciągów komunikacyjnych dla pieszych. Ciągi piesze powinny być to utwardzone, szer. min. 1,50 m, odgrodzone od terenu robot w sposób trwały.

3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określają załączniki do niniejszej SIWZ, m.in.:

Opis przedmiotu zamówienia – Załącznik nr 8,

Zbiorcze Zestawienie Wartości Robót – Załącznik nr 2,

Kosztorysy ofertowe – Załączniki nr 2.1 – 2.7,

Wzory umów z załącznikami – Załączniki nr 6a i 6b.

4.Przedmiotowa Inwestycja jest dofinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014 – 2020".

5.Zamawiający unieważni postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegające zwrotowi środki z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane.

6.Wartość zamówienia przekracza równowartość kwoty określonej w przepisach wykonawczych wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 Pzp, tj. równowartość kwoty

5 225 000 EUR.