Das Bauwerk Thalaubachtalbrücke befindet sich im Zuge der BAB A7 und überbrückt die Bundesstraße B 279, sowie mehrere Feldwege und den Thalaubach. Die Talbrücke überführt die beiden Richtungsfahrbahnen auf zwei getrennten Überbauten. Es handelt sich um eine 7-feldrige Stahlbrücke. Aufgrund von Defiziten soll das Bauwerk durch einen Neubau ersetzt werden. Um bis zum Ersatz des Überbaus die Verkehrssicherheit zu erhalten, wird das Bauwerk verstärkt. Da eine 4+0 Verkehrsführung auf dem Bauwerk nicht möglich ist, wird die Autobahn nach Osten verschwenkt. Zunächst erfolgt der Neubau eines Teilbauwerkes neben dem Bestand.

Dieses seitliche Versetzen des neuen Talbauwerks hat zur Folge, dass der nordseitig der Talbrücke im weiteren Verlauf der A7 anschließende vorhandene, etwa 900 m lange Geländeeinschnitt verbreitert werden muss. Innerhalb des Geländeeinschnitts im Bereich der bergseitig zu versetzenden Böschung ist eine Stützkonstruktion als Nagelwand vorgesehen.

Die im Einzelnen zu erbringenden Ingenieurleistungen sind unter Punkt II.2.4) der Auftragsbekanntmachung näher aufgeführt.

Für das unter Pkt. II.1.4 dieser Bekanntmachung genannte Vorhaben sind im Wesentlichen folgende Leistungen zu erbringen: Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph. 6 und 7 Fachplanung Tragwerksplanung Lph. 6 Leistungszeitraum, Fristen: Ausführungsbeginn: 01.09.2021 Spätester Bearbeitungsbeginn: 5 Werktage nach Zuschlagserteilung Ausführungsende: 14.01.2022 Weitere Zwischentermine ergeben sich aus den Vergabeunterlagen.