Le projet Uplans Colombier-Cornaux TP2 traite de la rénovation des équipements d’exploitation et de sécurité des tunnels et tranchées couvertes de la traversée de Neuchâtel reliant Serrières à Saint-Blaise sur la n° 5. Le TP2 est composé de 2 sections: la section 6 (Serrières — Neuchâtel Maladière) et de la section 7 (Neuchâtel Maladière — Saint-Blaise).

La consistance des travaux du lot 6.2 «gestion de section» objet du présent marché est la suivante:

Système de gestion section (GS), sections 6 et 7:

— renouvellement complet des systèmes de gestion section,

— intégration des nouvelles installations BSA TP2 dans les nouveaux systèmes de gestion section,

— intégration des systèmes de gestion section dans le nouveau système de gestion générale (SGG) du l’UT IX: mise en œuvre des interfaces entre les systèmes de gestion section et les systèmes de gestion générale (GG) et de gestion tronçon signalisation (GTS),

— intégration des systèmes de gestion section avec le nouveau système vidéo de l’autoroute n° 5: mise en œuvre des interfaces entre les systèmes de gestion section et le video management system (VMS)

— dépose des automates existants à l’issue des opérations de rénovation des installations BSA du tronçon TP2: 13 API S5 CNR + 8 automates trappes de ventilation Tunnel Est + 14 API PMV + automate de gestion du carrefour de Serrières + 1 pupitre de commande locale à CTS.

Principales quantités prévisionnelles:

— 4 serveurs GS et leurs armoires et accessoires (KVM, bandeaux de prises, borniers, patch panel, etc.), 6 postes opérateurs bicéphales pour la plate-forme de production (exploitation),

— 2 postes opérateurs de formation Police & UT,

— 2 serveurs GS et 2 postes opérateurs pour la réalisation des tests d’intégration avec les nouvelles commandes d‘installations BSA TP2 et le SGE UT IX sur la plate-forme prévue à cet effet,

— le lot de pièces de rechange,

— les logiciels, progiciels et licences runtime et/ou développement associés aux systèmes GS.

La planification simplifiée des travaux est la suivante:

— 2017: mise en œuvre du système de gestion section pour la section 6, intégration des installations BSA section (CI domaines) des chaussées Bienne et Lausanne, intégration de la GS section 6 dans le SGE UT IX et avec le VMS,

— 2019: mise en œuvre du système de gestion section pour la section 7, intégration des installations BSA section (CI domaines) des chaussées Bienne et Lausanne, intégration de la GS section 7 dans le SGE UT IX et avec le VMS.