Das Land Schleswig-Holstein, endvertreten durch den Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz S-H plant auf einer Länge von ca. 4,6 km die Verstärkung des Landesschutzdeiches „Eiderabdämmung“ am Eidersperrwerk an der Eider.
Das gesamte Vorhaben besteht aus 2 Teilen, dem nördlichen und dem südlichen Abschnitt. Der Planungsraum des hier behandelten südlichen Abschnitts erstreckt sich von Baustation 3 + 550 (Norden, Anschluss Eidersperrwerk) bis 4 + 600 (Süden, Anschluss an den Landesschutzdeich auf Dithmarscher Seite).
In 2018:
Lagerplätze, Baustelleneinrichtung mit Baubüro herrichten.
Baustraßen und Zuwegungen ertüchtigen bzw. ausbauen.
Südl. anschließeden Deichverteidigungsweg bis zum Campingplatz ertüchtigen bzw. ausbauen.
— Teilabschnitt 1 (Baubeginn nach Freigabe Umweltbaubegleitung ca. ab 15.8.2018) Station 3 + 350 bis 3 + 690.
Abschnittsweiser Rückbau oberer Deckwerksbereich.
Verlängerung Deckwerk und Profilierung untere Außenböschung.
— Teilabschnitt 2 (nach Abschluss der Arbeiten in Teilabschnitt 1) Station 3 + 690 bis 3 + 50.
Abschnittweiser Rückbau oberer Deckwerksbereich.
Verlängerung Deckwerk und Profilierung untere Außenböschung.
Wintersicherung der Außenböschung durch temporäre Abdeckung mit Vlies und Schüttsteinen.
In 2019:
— Teilabschnitt 1 Seevogelbrutgebiet (Baubeginn nach Freigab ca. 15.4.2019 bis 1.5.2019 und wieder ab ca. 15.8.2019) Station 3 + 550 bis 3 + 690.
Rückbau Wintersicherung.
Einkürzen der Betonstützwand.
Setzsteindeckwerk tlw. aufnehmen und Anschluss mit verklammertem Deckwerk herstellen.
Rückbau der Asphaltbefestigung der Deichkrone.
Profilierung des Deichquerschnitts Außenböschung und Deichkrone.
Bau des Deichkronenwegs mit Tragschicht.
Einbau Asphaltmastixschotterbefestigung Außenböschung.
Rückbau Asphaltbefestigung Innenböschung.
Rückbau / Neubau Rinne und Entwässerung mit Radweg.
Profilierung der Innenböschung mit Anschluss an die Rampe.
Einbau der Asphaltmastixschotterbefestigung Innenböschung.
Einbau der Deckschichten Deichkronenweg und Rampen.
Teilabschnitt 2 Station 3 + 690 bis 3 + 750.
Wie Teilabschnitt 1.
Teilabschnitt 3 Station 3 + 750 bis 4 + 650.
Wie Teilabschnitt 1.
Gesamtbauabschnitt:
— Rückbau der Asphaltbefestigung der Außenböschung und der Deichkrone,
— Anpassung der Außenrampen 4 + 400 und 4 +6 00,
— Profilierung des Deichquerschnitts Außenböschung,
— Bau des Deichkronenwegs mit Tragschichten,
— Einbau der Asphaltmastixschotterbefestigung Außenböschung,
— Rückbau Innenböschung,
— Rückbau/Neubau Rinne und Entwässerung mit Radweg,
— Profilierung der Innenböschung mit Anschluss an die Rampe 3 + 550 bis 3 + 650,
— Einbau der Asphaltmastixschotterbefestigung Innenböschung.
Einbau Deckschichten Deichkronenweg und Rampen.
Die Ausführung erstreckt sich auf die Jahre 2018 und 2019. Die Bauausführung ist so auszuführen, dass jederzeit durch den Einbau eines möglichst schmalen Asphaltübergangs zwischen Neubau nach Baufortschritt zum Bestand eine Deichsicherheit hergestellt werden kann.