Leistungen der Objektplanung und der Tragwerksplanung für die denkmalgerechte Sanierung der Kohlebandbrücke als zentrales Element des Erlebnispfades der begehbaren Großskulptur Kokerei Hansa in Dortmund.

Die unter Denkmalschutz stehende Kokerei Hansa in Dortmund wurde im Rahmen eines Kokereineubau- und Rationalisierungsprogrammes der Vereinigten Stahlwerke AG als eine der ersten Großkokereien ab 1927/28 errichtet. Sie ist heute die letzte nahezu vollständig erhaltene Kokerei dieser Zeit. Das Industriedenkmal befindet sich seit 1997 im Eigentum der Stiftung Industriedenkmalpflege und Geschichtskultur, die den Standort Sukzessive baulich sichert und das hochrangige Denkmal im Rahmen von Veranstaltungen und Führungen auf dem Besucherpfad „Natur und Technik" für die Öffentlichkeit zugänglich macht. Die Kokerei Hansa ist ein Ankerpunkt auf der vom Regionalverband Ruhr getragenen Route der Industriekultur und der Route Industrienatur und ein Standort des Emscherlandschaftsparks. Die Bandbrücke wurde zu den früheren Betriebszeiten als Bandförderwerk für die angelieferte Kohle genutzt. Die angelieferte Kohle gelangte aus dem Tiefbunker über ein Gurtband zur Übergabestation Eckturm I. Vom Eckturm I über Eckturm II wurde die Kohle über die geschlossene Bandbrücke zur Mischanlage im Sortenturm gefördert. In der Mitte der Bandbrücke befand sich ein Förderband, das zum Transport der Kokskohle diente. Stahlgerüste und Tragrollen des Förderbandes blieben erhalten. Die Bandbrücke ist im Rahmen der Besucherführungen auf dem Erlebnispfad Natur und Technik für Besucher zugänglich. Im Zuge der Sanierung und Einrichtung des Erlebnispfades 2002 wurde das Band entfernt, des Weiteren die Fassade aus Faserzement-Wellplatten gegen eine fugenoffene Verglasung getauscht und die Dachabdichtung erneuert. Die Stahlgerüste und Tragrollen des Förderbandes blieben erhalten.