Le marché vise à fournir, installer, exploiter et maintenir 12 stations de pesage dynamique sur le réseau APRR et 2 stations sur le réseau routier national de la DIR, sur une durée de 10 ans. Ces stations équiperont les 2 sens de circulation et toutes les voies circulées. 5 de ces stations seront équipées en complément d'un système d'identification des usagers contrevenants à destination des services de l'État.

Il est envisagé que le marché comprenne:

— volet ingénierie et déploiement:

—— ingénierie des solutions techniques en adéquation avec les performances attendues,

—— études d'exécutions,

—— conception et intégration du système de pesage (tâche essentielle),

—— pose et raccordement des équipements du système de pesage (tâche essentielle),

—— fourniture, pose, raccordement et mise en service d'un système de capture d'image des contrevenants (uniquement pour les 5 stations répressives),

—— réalisation des travaux de génie civil de tranchées, de modification de dispositifs de sécurité, de création d'accès de maintenance si nécessaire,

—— raccordement au point d'accès à l'énergie et au réseau de transmission mis à disposition par APRR,

—— fourniture, pose et paramétrage d'un système informatique d'exploitation des données,

—— essais et mise en service des installations, vérification d'aptitude au bon fonctionnement, tests de qualification de la performance du système, vérification de service régulier,

—— coordination entre les différents intervenants et gestion des interfaces avec le gestionnaire de voirie,

— volet exploitation:

—— supervision technique des données des stations afin de connaitre à tout moment leur état de fonctionnement, suivi et analyse des performances du système,

—— stockage et mise à disposition des données des stations et des rapports,

—— déclenchement des interventions de maintenance,

— volet maintenance:

—— maintenance préventive des installations,

—— maintenance curative des installations,

—— vérification annuelle des performances.

Les stations permettront les fonctionnalités suivantes:

— stockage et mise à disposition de données individuelles (classification, longueur du véhicule, poids total, poids à l'essieu, vitesse, ...) et de données agrégées (coefficient d'agressivité moyen, TMJA, nombre de passage de convois exceptionnels...) aux utilisateurs du groupe APRR, pour toutes les stations,

— envoi automatisé aux services de l'État d'une fiche récapitulative permettant l'identification du véhicule en suspicion d'infraction, pour les 5 stations à usage répressif.