Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego do silników diesla na potrzeby Zakładu Utylizacji Odpadów Stałych sp. z o.o. w Tczewie w ogólnej ilości szacunkowej 360 000 l. do miejsca dostawy wskazanego poniżej i wg poniższych zasad:
- Jednorazowa dostawa do Zakładu Unieszkodliwiania Odpadów w Tczewie przy ul. Rokickiej 5A: max. do 10 000 litrów;
- Dostawa: co najmniej 1 raz w miesiącu
Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego do silników diesla na potrzeby Zakładu Utylizacji Odpadów Stałych sp. z o.o. w Tczewie w ogólnej ilości szacunkowej 360 000 l. do miejsca dostawy wskazanego poniżej i wg poniższych zasad:
- Jednorazowa dostawa do Zakładu Unieszkodliwiania Odpadów w Tczewie przy ul. Rokickiej 5A: max. do 10 000 litrów;
- Dostawa: co najmniej 1 raz w miesiącu
- Olej napędowy winien być dostarczony specjalistycznym pojazdem transportowym wyposażonym w zalegalizowany układ do pomiaru wypompowanego paliwa.
- Zamawiający ma prawo żądać okazania aktualnego świadectwa legalizacji licznika wypompowanego paliwa o numerze zgodnym z numerem seryjnym licznika zainstalowanego na pojeździe dostawczym (autocysterna).
- Paliwo będzie wykorzystywane wyłącznie na potrzeby własne Zakładu.
- Zamawiający nie prowadzi obrotu paliwami ciekłymi z zagranicą i nie posiada stosownych koncesji w tym zakresie.
- dostarczany olej napędowy odpowiadał polskim normom jakościowym określonym w ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (t. j. Dz. U. z 2019 r. poz. 660 ze zm.), ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych (t. j. Dz. U. z 2020 r. poz. 1233 ze zm.) oraz wydanych na podstawie powyższych ustaw rozporządzeniach, w tym w szczególności rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2015 poz. 1680);
- dostarczany olej napędowy spełniał wymagania określone aktualną normą PN-EN 590 (Paliwa do pojazdów samochodowych – oleje napędowe) wg objętości w temperaturze referencyjnej +15 o C;
- dostarczany olej napędowy w okresie zimowym, umożliwiał eksploatację pojazdów Zamawiającego, a punktem odniesienia będzie temperatura blokowania zimnego filtra:
- temperaturze zablokowania zimnego filtra 0 stopni C,
- w okresie przejściowym tj. od 01 marca do 15 kwietnia oraz od 01 października do 15 listopada o temperaturze zablokowania zimnego filtra - 10 stopni C,
- w okresie zimowym tj. od16 listopada do końca lutego o temperaturze zablokowania zimnego filtra - 20 stopni C;
- Podstawą do rozliczeń za dostarczony olej napędowy, do legalizowanego zbiornika (stacji paliw), będą wskazania elektronicznego systemu pomiarowego Zamawiającego w temperaturze referencyjnej +15 o C (stała gęstość oleju napędowego w temperaturze referencyjnej +15 o C, 0,84 kg/dm3).
- Dowodem zrealizowania każdorazowej dostawy będzie pisemne potwierdzenie przyjęcia towaru dokonane przez upoważnionego przez Zamawiającego pracownika.
- Do każdej dostawy winien być dostarczony atest jakościowy oleju napędowego wystawiony przez producenta paliwa z wyszczególnionymi parametrami:
• gęstość,
• temperatura zablokowania zimnego filtra,
• zawartość siarki,
• temperatura mętnienia oraz
• dokument wydania.
Minimalna wielkość zakresu świadczenia niniejszego zamówienia wynosi 50 % szacunkowej ilości paliwa, o której mowa powyżej.