1. Établissement des dossiers AP (Projet définitif) pour 100 demandes d'allègement.

Dans le cadre du « Concept global de maintenance (EK) – Bruit », des mesures concrètes permettant le respect des valeurs limites d'exposition sont évaluées. Ces évaluations grossières, effectuées au niveau de l'EK, montrent quelles mesures sont nécessaires pour que les valeurs limites d'exposition soient respectées au droit de tous les locaux à usage sensible au bruit. La faisabilité technique des mesures n'est considérée que de façon générale. Le caractère économiquement supportable est estimé sur la base des coûts globaux et du nombre d'objets protégés.

La mesure de protection proposée est mentionnée dans le concept global de maintenance EK remis avec le dossier de soumission.

Une étude complémentaire demandait de nouveaux mesurages du bruit de courte et longue durée sur le tronçon UPlaNS La Neuveville-Bienne. A la suite de ces mesures, des modifications et des corrections pour le calage du modèle (revêtement, correction générale) ont été faites. De nouveaux calculs WTI ont également été faits avec de nouvelles corrections du modèle. Il a été remarqué que les précédents allégements n'ont pas été mis à l'enquête. Ceci a pour conséquence que plus de 100 allégements et nouvelles PAB potentielles (avec WTI ≥ 1) seraient à mettre en place. L'une des tâches du présent mandat est l'établissement des demandes d'allégements du tronçon UPlaNS La Neuveville-Bienne-Ouest. Ainsi, dans le cadre du mandat du présent appel d'offres, l'APR étudiera la faisabilité de la mise en œuvre des PAB préconisée par l'APR actuel et finalisera le dossier MK

2. Établissement de notices d'impact sur l'environnement + Suivi environnemental de la phase de réalisation.

L'objet du contrat concerne les prestations d'ingénierie pour l'établissement de notices d'impact sur l'environnement ainsi que sur le suivi environnemental de réalisation des mesures de construction et d'entretien du projet "UPlaNS La Neuveville – Bienne".

Les prestations d'ingénierie pour le tronçon La Neuveville – Bienne de la route nationale N05 devront être exécutées dans toutes les phases partielles à réaliser, en étroite collaboration avec le BAMO, la direction générale des travaux externe, les différents spécialistes (trafic, bruit, environnement…) ainsi que l'équipe d'ingénieurs BSA. Les tâches et les obligations sont mentionnées dans le descriptif de prestations.

Les domaines K (ouvrages d'arts), T/G (tunnel et géotechnique) et T/U (tracé et environnement) seront concernées par des travaux lors de l'UPlaNS La Neuveville-Bienne. Selon une liste provisoire (car dossier MK en cours d'approbation), voici le nombre estimé d'ouvrages/tronçon touchées:

— murs (80x),

— ponts (6x),

— séparateurs (13x),

— pi (24x),

— danger Naturel (13 secteurs),

— T/U (tout le tronçon UPN-LNB).

Tous ces éléments devront vraisemblablement être traités par des NIE et SER.