Przedmiotem zamówienia jest: Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S5 Poznań- Wrocław na odcinku Korzeńsko (bez węzła) – węzeł Widawa Wrocław, zadanie 3 o długości ok. 19 km tj od km 137+500 do km 156+760 wraz z rozbudową węzła Widawa

Zamówienie obejmuje w szczególności:

1.Budowę drogi ekspresowej o długości ok. 19 km od km. ok. 137+500 o przekroju 2x2 z rezerwą terenu pod 3 pas ruchu w pasie rozdziału szer. 11m;

2.Budowę 2 węzłów drogowych: „Trzebnica”, „Kryniczno” oraz rozbudowę węzła „Widawa” („w. Wrocław Północ”);

3.Przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową ;

4.Budowę dróg wewnętrznych, obsługujących tereny przylegle do projektowanego pasa drogowego;

5.Budowę dróg (dojazdów) technologicznych;

6.Wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg, obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp;

7.Budowę w przekroju docelowym ( dwie jezdnie po 3 pasy ruchu każda) 10 obiektów mostowych w ciągu drogi ekspresowej w tym estakadę nad doliną Widawy o długości ok.750m;

8.Budowę 9 wiaduktów nad drogą ekspresową w ciągu dróg lokalnych;

9.Budowę systemu odwodnienia korpusu drogowego drogi ekspresowej, MOPów, pozostałych dróg (rowy drogowe, rowy szczelne, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, przepompownie i inne);

10.Przebudowę sieci rowów melioracyjnych oraz oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego;

11.Budowę Miejsc Obsługi Podróżnych ( MOP);

12.Budowę urządzeń ochrony środowiska (ekrany akustyczne, ekrany ekologiczne, antyolśnieniowe, przepusty ekologiczne wraz z systemem ochronno –naprowadzającym, zieleń naprowadzającą, system budowy wód opadowych, urządzenia podczyszczające);

13.Budowę uzbrojenia terenu oraz przebudowę uzbrojenia kolidującego z projektowaną drogą w zakresie :

-oświetlenia;

- sieci elektroenergetycznych;

-sieci gazowej;

-sieci wodociągowej;

-kanalizacji deszczowej i urządzeń oczyszczających;

-kanalizacji sanitarnej;

-telekomunikacji;

14.Stała organizacja ruchu na drodze ekspresowej i odcinkach przebudowywanych dróg lokalnych- urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu ( w tym : bariery drogowe, oznakowanie poziome , pionowe);

15.Organizacja ruchu na czas wykonywania robót (w tym zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy);

16.Ogrodzenie drogi na całej długości

17.Rozbiórka obiektów budowlanych i elementów kolidujących z inwestycją

18.Wycinka zieleni kolidującej z pasem drogi S5;

19.Wykonanie nasadzeń zielni;

20.Przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez wykonawcę w czasie budowy, co najmniej do stanu sprzed rozpoczęcia budowy, zgodnie z ustaleniami poczynionymi z Zarządcami dróg;

21.Wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych pod zaplecza techniczne, socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę w czasie robót i w okresie usuwania wad;

22.Opracowanie dokumentacji projektowej w tym:

- dokonanie ewentualnych zmian –optymalizacji rozwiązań projektowych przyjętych w Projekcie Budowlanym p.n „Budowa drogi ekspresowej S5 odc. Korzeńsko (bez węzła)-węzeł Widawa Wrocław ” ( opracowanie BPB DiM Transprojekt Warszawa ) w zakresie opisanym w PFU i uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych . Zmiany wynikające z optymalizacji nie mogą powodować zmiany decyzji środowiskowej;

-opracowanie koniecznych projektów wykonawczych, technologicznych, warsztatowych;

23.Opracowanie dokumentacji powykonawczej;

24.Uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.