Rammeaftalen angår taxikørsel i Danmark (eksklusiv Grønland og Færøerne), og den består af 9 delaftaler, som er geografisk opdelte.

Der vil blive indgået rammeaftale med 1 leverandør pr. delaftale. Hver delaftale er yderligere opdelt i en række selvstændige parallelle rammeaftaler, således at hver enkelt ordregiver får sin egen parallelle rammeaftale. Det betyder, at den leverandør, som vinder en delaftale, også vinder alle de underliggende parallelle rammeaftaler, og at der vil blive indgået en individuel parallel rammeaftale mellem hver enkelt ordregiver og den vindende leverandør af delaftalen. De parallelle rammeaftaler er uafhængige af hinanden. Kontraktforholdet mellem leverandøren og hver enkelt ordregiver udgør således selvstændige retsforhold.

Det er ikke alle ordregivende myndigheder, der vil indgå parallelle rammeaftaler inden for alle delaftaler. Oplysning herom fremgår af bilag 1 til udbudsmaterialet.

Delaftalen omfatter taxikørsel inden for Storkøbenhavn.

Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).

Kunden har pligt til at anvende aftalen ved forudbestilte ture og straks ture, idet omfang aftalen kan opfylde Kundens faktiske behov. I forhold til gade ture har kunden ret, men ikke pligt til at anvende aftalen. Kunden har derudover ikke pligt til at aftage for en bestemt volumen. Den i bilag 1 angivne volumen, er således ikke bindende for kunden, men alene et udtryk for kundens forventning af sit forbrug.

Aftalens omfang og kundens aftageforpligtelse er nærmere beskrevet i Rammeaftalens punkt 3.

Tilbudsgiver opfordres til at læse Rammeaftalen grundigt igennem, idet aftalen pålægger leverandøren en række andre krav end til selve taxikørslen, som f.eks. krav til administration, bestilling og fakturering.

Delaftalen omfatter taxikørsel inden for Nordsjælland.

Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).

Kunden har pligt til at anvende aftalen ved forudbestilte ture og straks ture, idet omfang aftalen kan opfylde Kundens faktiske behov. I forhold til gade ture har kunden ret, men ikke pligt til at anvende aftalen. Kunden har derudover ikke pligt til at aftage for en bestemt volumen. Den i bilag 1 angivne volumen, er således ikke bindende for kunden, men alene et udtryk for kundens forventning af sit forbrug.

Aftalens omfang og kundens aftageforpligtelse er nærmere beskrevet i Rammeaftalens punkt 3.

Tilbudsgiver opfordres til at læse Rammeaftalen grundigt igennem, idet aftalen pålægger leverandøren en række andre krav end til selve taxikørslen, som f.eks. krav til administration, bestilling og fakturering.

Delaftalen omfatter taxikørsel inden for Sjælland.

Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).

Kunden har pligt til at anvende aftalen ved forudbestilte ture og straks ture, idet omfang aftalen kan opfylde Kundens faktiske behov. I forhold til gade ture har kunden ret, men ikke pligt til at anvende aftalen. Kunden har derudover ikke pligt til at aftage for en bestemt volumen. Den i bilag 1 angivne volumen, er således ikke bindende for kunden, men alene et udtryk for kundens forventning af sit forbrug.

Aftalens omfang og kundens aftageforpligtelse er nærmere beskrevet i Rammeaftalens punkt 3.

Tilbudsgiver opfordres til at læse Rammeaftalen grundigt igennem, idet aftalen pålægger leverandøren en række andre krav end til selve taxikørslen, som f.eks. krav til administration, bestilling og fakturering.

Delaftalen omfatter taxikørsel på Fyn.

Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).

Kunden har pligt til at anvende aftalen ved forudbestilte ture og straks ture, idet omfang aftalen kan opfylde Kundens faktiske behov. I forhold til gade ture har kunden ret, men ikke pligt til at anvende aftalen. Kunden har derudover ikke pligt til at aftage for en bestemt volumen. Den i bilag 1 angivne volumen, er således ikke bindende for kunden, men alene et udtryk for kundens forventning af sit forbrug.

Aftalens omfang og kundens aftageforpligtelse er nærmere beskrevet i Rammeaftalens punkt 3.

Tilbudsgiver opfordres til at læse Rammeaftalen grundigt igennem, idet aftalen pålægger leverandøren en række andre krav end til selve taxikørslen, som f.eks. krav til administration, bestilling og fakturering.

Delaftalen omfatter taxikørsel i Syd- og Sønderjylland.

Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).

Kunden har pligt til at anvende aftalen ved forudbestilte ture og straks ture, idet omfang aftalen kan opfylde Kundens faktiske behov. I forhold til gade ture har kunden ret, men ikke pligt til at anvende aftalen. Kunden har derudover ikke pligt til at aftage for en bestemt volumen. Den i bilag 1 angivne volumen, er således ikke bindende for kunden, men alene et udtryk for kundens forventning af sit forbrug.

Aftalens omfang og kundens aftageforpligtelse er nærmere beskrevet i Rammeaftalens punkt 3.

Tilbudsgiver opfordres til at læse Rammeaftalen grundigt igennem, idet aftalen pålægger leverandøren en række andre krav end til selve taxikørslen, som f.eks. krav til administration, bestilling og fakturering.

Delaftalen omfatter taxikørsel i Østjylland.

Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).

Kunden har pligt til at anvende aftalen ved forudbestilte ture og straks ture, idet omfang aftalen kan opfylde Kundens faktiske behov. I forhold til gade ture har kunden ret, men ikke pligt til at anvende aftalen. Kunden har derudover ikke pligt til at aftage for en bestemt volumen. Den i bilag 1 angivne volumen, er således ikke bindende for kunden, men alene et udtryk for kundens forventning af sit forbrug.

Aftalens omfang og kundens aftageforpligtelse er nærmere beskrevet i Rammeaftalens punkt 3.

Tilbudsgiver opfordres til at læse Rammeaftalen grundigt igennem, idet aftalen pålægger leverandøren en række andre krav end til selve taxikørslen, som f.eks. krav til administration, bestilling og fakturering.

Delaftalen omfatter taxikørsel i Midt- og Vestjylland.

Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).

Kunden har pligt til at anvende aftalen ved forudbestilte ture og straks ture, idet omfang aftalen kan opfylde Kundens faktiske behov. I forhold til gade ture har kunden ret, men ikke pligt til at anvende aftalen. Kunden har derudover ikke pligt til at aftage for en bestemt volumen. Den i bilag 1 angivne volumen, er således ikke bindende for kunden, men alene et udtryk for kundens forventning af sit forbrug.

Aftalens omfang og kundens aftageforpligtelse er nærmere beskrevet i Rammeaftalens punkt 3.

Tilbudsgiver opfordres til at læse Rammeaftalen grundigt igennem, idet aftalen pålægger leverandøren en række andre krav end til selve taxikørslen, som f.eks. krav til administration, bestilling og fakturering.

Delaftalen omfatter taxikørsel i Nordjylland.

Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).

Kunden har pligt til at anvende aftalen ved forudbestilte ture og straks ture, idet omfang aftalen kan opfylde Kundens faktiske behov. I forhold til gade ture har kunden ret, men ikke pligt til at anvende aftalen. Kunden har derudover ikke pligt til at aftage for en bestemt volumen. Den i bilag 1 angivne volumen, er således ikke bindende for kunden, men alene et udtryk for kundens forventning af sit forbrug.

Aftalens omfang og kundens aftageforpligtelse er nærmere beskrevet i Rammeaftalens punkt 3.

Tilbudsgiver opfordres til at læse Rammeaftalen grundigt igennem, idet aftalen pålægger leverandøren en række andre krav end til selve taxikørslen, som f.eks. krav til administration, bestilling og fakturering.

Delaftalen omfatter taxikørsel på Bornholm.

Aftalen omfatter både forudbestilte ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst til et fra bestillingen senere aftalt tidspunkt), straks ture (dvs. bestilling af en taxi til ankomst hurtigst muligt efter bestillingen) og gade ture (dvs. hyring af en taxi på gaden uden forudgående bestilling).

Kunden har pligt til at anvende aftalen ved forudbestilte ture og straks ture, idet omfang aftalen kan opfylde Kundens faktiske behov. I forhold til gade ture har kunden ret, men ikke pligt til at anvende aftalen. Kunden har derudover ikke pligt til at aftage for en bestemt volumen. Den i bilag 1 angivne volumen, er således ikke bindende for kunden, men alene et udtryk for kundens forventning af sit forbrug.

Aftalens omfang og kundens aftageforpligtelse er nærmere beskrevet i Rammeaftalens punkt 3.

Tilbudsgiver opfordres til at læse Rammeaftalen grundigt igennem, idet aftalen pålægger leverandøren en række andre krav end to selve taxikørslen, som f.eks. krav til administration, bestilling og fakturering.