Hankkeen yleiskuvaus
Kokkolan Satama Oy rakennuttaa laajennuksen Syväsatamaan; olemassa olevan laiturin 12 jatkeeksi rakennetaan Syvälaituri 13. Perusurakassa toteutettavan laiturin pituudeksi tulee n. 130 m ja sen taustalle uutta satamakenttää n. 50 m leveydeltä. Laituriallas on edellisissä rakennusvaiheissa ruopattu 14 m kulkusyvyyteen eli haraustason N2000-15.70 alapuolelle. Laituri on myöhemmin mahdollisuus syventää 16 m kulkusyvyyteen.
Hankkeessa on optio 1, jossa vaihtoehtoisena perusurakalle, laituria 13 rakennetaan 160 m pituudelta.
Hankkeessa on optio 2, jossa vaihtoehtona Hopeakiven laiturin rakentaminen noin 70 m pituisena.
Optioiden toteutuksesta päätetään urakkatarjousten perusteella.
Uudet laiturit on suunniteltu toteutettavan ns. combi-seinärakenteena, jossa kantavien teräsputkipaalujen väleihin lyödään teräsponttiprofiilit. Seinä ankkuroidaan vaaka-ankkurein taustamaahan. Rakennetta keventää taustan teräsbetoninen paalulaattarakenne.
Kokkolan Satama Oy hankkii erillishankintana toteutettavan urakan combi-seinän ja nosturipalkin teräsosat: teräsputkipaalut, ponttiprofiilit sekä ankkurit kiinnitysosineen.
Lisäksi satama hankkii valomastojen (kolme (3) kpl) perustuksiin tarvittavat valumallit (sabluunat) ja pulttikorit.
Sähköurakka on sivu-urakka, joka alistetaan pääurakkaan erillisellä alistamissopimuksella.
Hankkeen yleiskuvaus
Kokkolan Satama Oy rakennuttaa laajennuksen Syväsatamaan; olemassa olevan laiturin 12 jatkeeksi rakennetaan Syvälaituri 13. Perusurakassa toteutettavan laiturin pituudeksi tulee n. 130 m ja sen taustalle uutta satamakenttää n. 50 m leveydeltä. Laituriallas on edellisissä rakennusvaiheissa ruopattu 14 m kulkusyvyyteen eli haraustason N2000-15.70 alapuolelle. Laituri on myöhemmin mahdollisuus syventää 16m kulkusyvyyteen.
Hankkeessa on optio 1, jossa vaihtoehtoisena perusurakalle, laituria 13 rakennetaan 160 m pituudelta.
Hankkeessa on optio 2, jossa vaihtoehtona Hopeakiven laiturin rakentaminen noin 70 m pituisena.
Optioiden toteutuksesta päätetään urakkatarjousten perusteella.
Uudet laiturit on suunniteltu toteutettavan ns. combi-seinärakenteena, jossa kantavien teräsputkipaalujen väleihin lyödään teräsponttiprofiilit. Seinä ankkuroidaan vaaka-ankkurein taustamaahan. Rakennetta keventää taustan teräsbetoninen paalulaattarakenne.
Kokkolan Satama Oy hankkii erillishankintana toteutettavan urakan combi-seinän ja nosturipalkin teräsosat: teräsputkipaalut, ponttiprofiilit sekä ankkurit kiinnitysosineen.
Lisäksi satama hankkii valomastojen (kolme (3) kpl) perustuksiin tarvittavat valumallit (sabluunat) ja pulttikorit.
Sähköurakka on sivu-urakka, joka alistetaan pääurakkaan erillisellä alistamissopimuksella.