Budowa DW na odcinku od skrzyżowania ul. Podkarpackiej z ul. 9 Dywizji Piechoty w Rzeszowie (DK 19) do węzła Rzeszów-Południe (S 19) realizowana w ramach zadań inwestycyjnych pn.:

1. „Przygotowanie i realizacja budowy odcinka drogi wojewódzkiej od granicy Rzeszowa do drogi krajowej nr 19 (ul. Podkarpacka w Rzeszowie)”

2. „Przygotowanie i realizacja budowy odcinka drogi wojewódzkiej pomiędzy granicą Rzeszowa a węzłem w Kielanówce drogi ekspresowej S-19”.

Przedmiotem inwestycji jest budowa odcinka drogi wojewódzkiej na terenie Rzeszowa oraz na odcinku pozamiejskim. Projektowa droga wojewódzka stanowić będzie połączenie drogi ekspresowej S19 z drogą krajową DK9 (ul. Podkarpacką).

Zakresem inwestycji objęty jest cały projektowany odcinek drogi wojewódzkiej, węzeł oraz rozbudowywany w związku z budową węzła odcinek drogi krajowej DK9 wraz z przebudową istniejącej infrastruktury oraz przebudową dróg poprzecznych.

Na wniosek Prezydenta Miasta Rzeszowa z dnia 21.3.2016 r. zostało wszczęte przez Wojewodę Podkarpackiego postępowanie administracyjne znak: I-X.7820.1.4.2016 w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z rygorem natychmiastowej wykonalności.

Wykonawca może rozpocząć roboty budowlane dopiero po uzyskaniu przez Zamawiającego decyzji ZRiD uprawniającej do wejścia w teren i rozpoczęcia robót oraz po spełnieniu warunków umownych.

Zakres robót:

1) Roboty drogowe

— budowa odcinka drogi wojewódzkiej w granicach administracyjnych Rzeszowa oraz odcinka poza granicami miasta o łącznej długości ok. 3,46 km,

— rozbudowa odcinka drogi krajowej DK 19 długości ok. 0,55 km,

— budowa węzła drogowego typu WC na połączeniu drogi wojewódzkiej oraz drogi krajowej DK 19

— budowa 3 skrzyżowań skanalizowanych z drogami poprzecznymi

— przebudowa skrzyżowania na skrzyżowanie typu rondo na przecięciu drogi wojewódzkiej z ul. Przemysłową,

— przebudowa 1 skrzyżowania skanalizowanego,

— budowa 15 odcinków dróg serwisowych,

— budowa zatoki autobusowej (na zatoce autobusowej stosować krawężniki peronowe-autobusowe, na zatokach autobusowych i w rejonie przejść dla pieszych stosować kostkę betonową integracyjną),

— budowa chodników oraz ścieżek rowerowych,

— wykonanie zjazdów publicznych i indywidualnych,

— budowa elementów systemu odwodnienia,

Połączenie krawędzi nawierzchni ścieralnej należy uszczelnić taśmą bitumiczną.

2) Obiekty inżynierskie

— budowa obiektu w ciągu DK 19

— budowa przejazdu drogowego w ciągu drogi gminnej

— budowa przepustów i przejść dla zwierząt

3) Kanalizacja deszczowa

— budowa sieci kanalizacji deszczowej (na odcinku miejskim włazy żeliwne z napisem i herbem Rzeszowa wg załącznika)

4) Zieleń

— wycinka istniejącej zieleni w niezbędnym zakresie,

— nasadzenia.

5) Urządzenia ochrony środowiska

— budowa ekranów akustycznych,

— budowa przejść dla zwierząt,

— zabudowa urządzeń oczyszczających ścieki drogowe przed wprowadzeniem do odbiorników.

6) Urządzenia bezpieczeństwa ruchu

— elementy oznakowania pionowego i poziomego (słupki do znaków drogowych mają zostać pokryte powierzchnia lakierniczą w systemie epoksydowo-poliuretanowym na powierzchnię ocynkowaną farbą nawierzchniową w kolorze RAL 7047-metoda proszkowa), (oznakowanie poziome jezdni – grubowarstwowe chemoutwardzalne gładkie),

— bariery ochronne,

— wygrodzenia dla pieszych.

7) Oświetlenie

— budowa oświetlenia drogi wojewódzkiej na całym odcinku (na odcinku od ul. Przemysłowej do ul. Podkarpackiej wykorzystanie części istniejącej instalacji),

— budowa oświetlenia skrzyżowań drogi wojewódzkiej z ulicami poprzecznymi,

— budowa oświetlenia łącznika drogi wojewódzkiej z ul. Podkarpacką (DK19) wraz z rondami,

— przebudowa oświetlenia odcinka ul Podkarpackiej (DK19),

8) Przebudowa istniejącej infrastruktury technicznej:

— linie elektroenergetyczne,

— sieci teletechniczne i teleinformatyczne,

— kanalizacja sanitarna i deszczowa,

— sieć wodociągowa,

— sieć gazowa.

— rowy melioracyjne.

9) Rozbiórki:

— budynków kolidujących z przedmiotową inwestycją,

— elementów dróg i ulic,

— elementów sieci uzbrojenia terenu,

— elementów małej architektury i ogrodzeń,

— innych elementów kolidujących z inwestycją.

Koszty dostosowania się do wymagań ogólnych STWiORB DM.00.00.00, wraz z uwzględnieniem kosztów przeniesienia budynku przy ul. Podkarpackiej 24 w miejsce uzgodnione z Inwestorem oraz wojewódzkim konserwatorem zabytków należy uwzględnić w poszczególnych pozycjach kosztorysowych.

Wykonawca jest zobowiązany do oznakowania dokumentów i materiałów związanych z realizacją

projektu zgodnie z Zasadami promocji i oznakowania projektów w Programie Polska Wschodnia.

Szczegółowy zakres robót określają Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych i przedmiar robót.