Rolling stock | Tenderlake

Rolling stock

Contract Value:
-
Notice Type:
Contract Notice
Published Date:
11 November 2020
Closing Date:
24 November 2020
Location(s):
PL21 Małopolskie (PL Poland/POLSKA)
PL72 Świętokrzyskie (PL Poland/POLSKA)
Description:
Dzierżawa dwóch elektrycznych zespołów trakcyjnych w okresie 1.1.2021–11.12.2021

Przedmiotem zamówienia jest dzierżawa dwóch elektrycznych zespołów trakcyjnych których rodzaj, opis i warunki dostawy określone zostały w Opisie przedmiotu zamówienia.

Okres dzierżawy: Wykonawca zobowiązany jest umożliwić Zamawiającemu korzystanie z Pojazdów nie później niż w ciągu 10 dni roboczych od daty podpisania Umowy, jednakże nie wcześniej niż od 1.1.2021 do końca okresu trwania umowy, tj. 11.12.2021.

Pojazdy będą eksploatowane przez Zamawiającego w celu świadczenia usług kolejowych przewozów pasażerskich na terenie Rzeczypospolitej Polskiej.

I. Specyfikacja:

1) pojazdy muszą być wolne od wad;

2) pojazdy nie mogą być obciążone prawami osób trzecich, które ograniczałyby lub wyłączały wykonanie umowy oraz nie mogą stanowić przedmiotu żadnego postępowania sądowego, egzekucyjnego lub administracyjnego, w wyniku którego nastąpiłoby lub mogłoby nastąpić jakiekolwiek ograniczenia tytułu prawnego do pojazdów;

3) pojazdy muszą spełniać wszystkie wymagania określone we wzorze Umowy załączonym do SIWZ;

4) pojazdy muszą być sprawne technicznie oraz posiadać kompletne wyposażanie producenta;

5) wszystkie pojazdy muszą być tej samej serii, kompatybilne i współpracujące między sobą w zakresie trakcji wielokrotnej w dowolnej konfiguracji;

6) dla pojazdów Wykonawca musi posiadać dokumentację DSU oraz DTR;

7) liczba członów pojedynczego zespołu – nie mniejsza niż 3 człony;

8) pojazdy przystosowane do poruszania się po torach o rozstawie szyn 1 435 mm;

9) napięcie zasilania – 3 kV DC z sieci trakcyjnej, zgodnie z obowiązującymi normami;

10) hamulec – pneumatyczny, elektropneumatyczny, elektrodynamiczny;

11) wykonanie uproszczonej próby hamulca możliwe z panelu operatorskiego w kabinie maszynisty;

12) prędkość eksploatacyjna pojazdów – nie mniejsza niż 120 km/h;

13) liczba miejsc w pojeździe nie mniejsza niż 300, w tym siedzących – nie mniejsza niż 150 (dla obliczenia liczby miejsc stojących należy przyjąć wskaźnik 4 osoby/m2);

14) napęd pojazdu – realizowany silnikami trakcyjnymi asynchronicznymi prądu przemiennego o łącznej mocy dla pojedynczego pojazdu min. 900 kW;

15) pojazdy muszą być wyposażone w co najmniej jedną toaletę w obiegu zamkniętym, przystosowaną dla potrzeb osób niepełnosprawnych;

16) pojazdy muszą być wyposażone w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej oraz kabiny maszynisty;

17) pojazdy muszą być wyposażone w cyfrowy monitoring zewnętrzny i wewnętrzny;

18) pojazdy muszą być przystosowane do montażu co najmniej jednego automatu biletowego, tj. przewidziane miejsce oraz doprowadzone zasilanie (napięcie – 24V DC + 25 % -30 %, moc maksymalna – 300 W, prąd zasilania – w stanie spoczynku (bez dogrzewania) 2 A, w stanie spoczynku (z dogrzewaniem) 6 A, w stanie pracy (z dogrzewaniem lub bez) 6 A;

19) pojazdy muszą posiadać system informacji pasażerskiej spełniający wymogi określone w rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 3 stycznia 2013 r. w sprawie sposobu prowadzenia rejestru oraz sposobu oznakowania pojazdów kolejowych (Dz.U. z 14 lutego 2013 r., poz. 211) oraz obejmujący:

a. tablice zewnętrzne boczne w technologii LED – co najmniej jedna na człon;

b. tablice czołowe w technologii LED – jedna na każdym czole;

c. tablice wewnętrzne w technologii LED lub LCD – co najmniej dwie na człon;

20) pojazdy muszą mieć zainstalowany w kabinach maszynisty panel operatorski, służący co najmniej do dynamicznej prezentacji służbowego rozkładu jazdy pociągów;

21) pojazdy muszą posiadać dopuszczenie UTK do poruszania się po torach PKP PLK S.A. (spełniają warunki określone dla danej serii w świadectwie typu lub zezwoleniu),

22) w przypadku wyposażenia pojazdu w system identyfikacji położenia na podstawie lokalizacji GPS, Wykonawca umożliwi Zamawiającemu dostęp do aplikacji prezentującej lokalizację pojazdów;

23) pojazdy muszą posiadać aktualne świadectwa sprawności technicznej lub dokumenty umożliwiające wystawienie świadectwa sprawności technicznej przez Zamawiającego;

24) pojazdy w okresie dzierżawy nie mogą podlegać wyłączeniom z eksploatacji na wykonanie przeglądów P3, P4, P5 chyba, że Wykonawca zapewni pojazd zastępczy tej samej serii, spełniający wszystkie warunki zawarte w SIWZ;

25) Wykonawca wyraża zgodę Zamawiającemu w zakresie wykonywania czynności utrzymania poziomu P1 i P2 samodzielnie lub przez wskazanego podwykonawcę;

26) w trakcie oględzin technicznych pojazdy muszą posiadać aktualny przegląd techniczny, być czyste wewnątrz oraz na zewnątrz. W momencie Wydania, Pojazdy muszą posiadać aktualny przegląd techniczny oraz być czyste wewnątrz.

Download full details as .pdf
The Buyer:
„Koleje Małopolskie” Sp. z o.o.
CPV Code(s):
34620000 - Rolling stock