Die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV) – Geschäftsbereich Gandersheim (rGB), plant den Ersatzneubau des BW 3075a im Zuge der A7.

Das Bauwerk überführt die BAB A 7 über die K306.

— Konstruktion: Spannbeton 2-stegiger Plattenbalken,

— Stützweite: 40,363 m (in Achse BAB) m,

— Breite zwischen den Geländern: 36,60 m (2 x 18,30 m).

Der Neubau der beiden TBW erfolgt jeweils mit einem gesondertem flach gegründeten, bodengestützten Traggerüst.

— Abbruch Bestandsbauwerk RiFa Kassel,

— Herstellung, Vorhaltung, Demontage von Abbruch und Traggerüsten,

— Herstellung Tiefgründung,

— Herstelung von Verbauten,

— Herstellung Ersatzneubau Brückenbauwerk (incl. aller Nebenleistungen),

— Erd- und Tiefbauarbeiten,

— Starßenbau Autobahn (incl. aller Nebenleistungen).