Am Flughafen Köln/Bonn ist die Zusammenlegung der bestehenden Stationen XIII, XIV und der Station XV zu einer neuen Station – der Station XX geplant. In der neu zu errichtenden Station XX werden die Mittelspannungsschaltanlage einschließlich Trafos, die Niederspannungsschaltanlage, sämtliche IT-Komponenten sowie die Befeuerungsschaltanlagen untergebracht.

Der Beginn der Bauausführung ist für September 2016 vorgesehen, die Fertigstellung erfolgt bis spätestens Ende 2017.

Die Errichtung der Station XX ist nördlich der Station XIV am Rande des TWY C geplant. Sie soll als Betonfertigteilstation ausgeführt werden und nachfolgend aufgeführte Räumlichkeiten beinhalten:

— 1 x Mittelspannung (ca. 33 m2),

— 1 x Niederspannung (ca. 28 m2),

— 2 x Trafokammern (ca. 9 m2),

— 1 x IT-Raum (ca. 15 m2),

— 1 x Befeuerung (ca. 80 m2).

Für die Leerrohranbindung von den umliegenden Kabelschächten ins Gebäude werden in den Außenwänden Hauseinführungen zur Aufnahme von Kabelleerrohren in die Fertigteile integriert. Die Blitzschutzanlage, eine außenliegende Steigleiter sowie die Dachentwässerung sind ebenfalls Bestandteil der Maßnahme.

Zur Aufstellung und Verkabelung der einzelnen Schaltanlagen und Komponenten wird ein Doppelbodensystem montiert. In den Trafokammern kommen Gitterrostabdeckungen zur Ausführung.

Die Räumlichkeit zur Unterbringung der Befeuerungsschaltanlage sowie des IT-Raums werden klimatisiert. Hierzu wird ein abgestimmtes System, bestehend aus Außeneinheiten und Deckenkühlgeräten, eingesetzt.

Mit Errichtung der Station XX werden die Mittelspannungsanlagen einschließlich der Trafos, die Niederspannungshauptverteilungen sowie die Befeuerungsanlagen der Stationen XIII, XIV und XV zusammengefasst und auf dem Stand der Technik neu errichtet.

Flächenaufbruch wieder zu verwenden.

Die Baumaßnahme befindet sich in Sicherheitsbereich des Flughafens. Der Zugang zum Baufelds erfordert daher eine positive Zuverlässigkeitsüberprüfung nach Luftsicherheitsgesetz sowie Zugangskontrolle für alle Personen und Waren.